很多朋友都在好奇2015年。到2021年，青年汽车在干什么？
这么一说，可能小伙伴们都会明白了，氢能源汽车。到氢能源汽车市场上并不是没有，主要还在日本，日本研发的氢能源最多。但其实庞青年也在研发。
青年汽车原来其实是有客车业务的。但是并不重视，导致自己旗下的新车和市场上的客车有着明显的代沟。新车产品竞争力不足怎么办？庞青年并没有投入资金去研发新能源汽车。也没有重整客车雄风。反而孤注一掷地选择了氢能源汽车。
没多久，氢能源电池被研发出来了，庞青年激动不已，号称第四代汽车工业革命即将到来。而且是中国人自己研发的氢能源电池。凭借着全新的理念，在2018年，庞青年迅速地获得了某地72台氢能源公交车订单，订单金额高达八千多万。紧接着凭借着订单光环以及氢能源电池的噱头，庞青年大搞圈地活动，号称投资81亿，获得了不少支持，庞青年终于活了过来。
时间的指针指到了2019年的5月份。在庞青年的密切关怀下，由青年汽车自主研发的水氢燃料系统正式下线。
当时庞青年一脸意气风发，向记者们介绍了工作原理，通过催化剂，将水里面的氢气，玻璃，通过氢气燃烧给汽车提供能源。最理想的状态下，轿车的续航里程可以达到1000km。
而且庞青年更是表示这一颠覆性的设计。确实很伟大，因为很多被污染的水，臭水都可以被加到车里，通过化学黑化产生氢气，驱动新车。并且还会产生纯净的水。这样想想，真的让人挺激动的，但是稍微有点头脑的人会在想，如果将排出去的水在接回车里，是不是新车就无限续航变成了永动机呢？
时看了视频，也有记者表示质疑。庞青年微笑着让手下人启动汽车用事实来说话，结果水加到车里半天，新车没有任何反应，不要说汽车驱动了。甚至连排气管都没有水滴出。后来经过现场解释称发动机是没有问题的，只是排水槽被堵住了。
样的事情放到现在来说，简直是侮辱人们的智商，但是中国的消费者始终愿意相信草根发明家。这一实验明显违反能量守恒定律就是圈钱的把戏。
从当初的青年莲花汽车跌倒以后，庞青年一直想着等着翻盘，但不是脚踏实地的，而是进行了一次豪赌。赌输以后一地鸡毛。
为熟悉庞青年的朋友表示，庞青年热爱汽车这个行业，他之所以进行如此大跃进式的不贴合实际的开发。只是为了赚更多的钱，投入汽车研发。严格意义上来说，他的前半生确实是干了实事的，后半生租了以后，开始进行不切实际的联想。但至少他要比贾跃亭更强。
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