入门级仿赛飞鹰R25升级而来，外观依然很雅马哈
有这么一款车被车友们称之为高仿雅马哈R25，它的外观设定完全可以以假乱真，让小白摩友分不清谁是谁，而这款车就是飞鹰R25，它目前售价13800起。
飞鹰R25第一次亮相时，很多小伙伴都惊呼难道是雅马哈R25找到了失散多年的兄弟吗？亦或者是雅马哈一反常态地推出了内地版，降低了准入门槛。
但事实上这就是一款高仿车，不过即便如此这款车还是受到了小伙伴们的追捧，毕竟它太有诱惑力了。
外观方面，飞鹰R25无可挑剔，当然对这款车你过多的吐槽，就是对雅马哈R25的不敬，更何况它本身仿的就比较有水平，所以外观表现就成为了这款车的第一亮点。
如此优秀的外表下，飞鹰R25装配了一颗比较有实力的心脏，这款发动机来自于春风摩托，它和老版的春风250NK属于同款。
这款发动机的强项就是提速流畅，拥有着七秒多的百公里加速成绩，在它的帮扶下就让这款飞鹰R25有了不俗的表现，使得小伙伴们，有机会体验了一把跑车的性能。
但这款飞鹰R25随着更多新用户的加入，也出现了一些急需改进的软肋，在这样的不足下，厂家顺势推出了它的优化升级版R25M，经过升级优化后两款车型有了本质上区别，后者的骑行品质要明显好于前者。
而这款R25M的升级点主要集中在了更换材料，震动抑制，悬架优化，降低座高四个方面。
1.更换材料，这主要针对的是一些塑料外观件。R25M采用了杜邦RA66，如此的改变使得壳体的异响得到了很好的解决，并且漆面的光亮度也有了明显的提升，使得整车看起来会更有质感。
2.震动抑制，这主要是针对头罩和手把位置所做的优化。为了解决头罩的震动飞鹰团队，重新设计了轻量化大灯支架，如此的改变就有效的解决了这一问题。至于车把震感明显，则是通过换装全新打造的浮动铝合金锻打车把来实现的。
3.悬架优化，因为飞鹰R25采用的是后多连杆悬架，所以这里就存在着一个因为缺少润滑而滚针轴承容易损坏的问题，所以新款车型采用了更容易实现免维护的黄铜衬套，这在很大程度就可以提升多连杆悬架的工作效率。
4.降低座高，飞鹰R25原来的座椅高度保持在了795mm，但对于小个子摩友来说这样的座高设定显然是不适合的，很难实现双脚着地，而新款车型就降低了，座椅高度保持在了780mm。不过长腿欧巴，后期也可以通过选购月牙套件，将座高提升到820mm。
以上就是飞鹰R25新旧两款车型之间的主要区别，从中我们可以看到新款的R25M变化还是比较大的，而以它这样的表现，结合这款车外观上的优势和不错的性能，假如你对跑车有特殊的情怀，并且预算也不是很高，那么这款车就值得一试。
当然话又说回来了，千万不要拿这款车和雅马哈R25去比品质和性能，如果是这种态度，我宁愿奉劝你去选择原版，对于这款车呵呵一笑就可以了，所以选车也是需要态度的。
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