9月27日，选择强大 无处不乐——别克昂科威Plus（参数丨图片）浙沪核心媒体试驾会皖南站的车队开进了皖南“川藏线”。当实力强悍的昂科威Plus与潮流风尚的威朗Pro成为我们穿越奇山大川的不二座驾，它能带领我们挑战成功吗？
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“江南天路 皖南318”西起安徽泾县的蔡村镇，东至宁国市的青龙乡，其最神秘精华路段全长120km，这条川藏线既有广西桂林山水之美，又有云南石林之奇，还有318川藏线之险，独具皖南山水之精华，曲折惊险，风景独特。车队向着川藏线腹地行进，传说中的奇景也次第出现于车窗两侧，满目青山，竹海连绵，偶有水库辽阔，花海烂漫。
此次我试驾的是昂科威Plus的顶配车型——艾维亚7座版。当我驾驶昂科威Plus在市区地面道路行驶，稍稍点一下油门，就能立马感受到动力响应，涡轮没有丝毫迟滞现象。整车起步姿态十分轻快，让我甚至忘掉了自己驾驶的可是一台整备质量接近1.9t的中型SUV。
桃岭六道弯路段可谓是皖南318之“精华中的精华”，藤原拓海过的五连发卡弯在此面前都得自动退守。电动助力转向能够随车速调节阻尼力度，不同驾驶模式间有着不同的设定，在连续过弯、快速变线时转向手感精准线性，有效提升行驶品质与驾驶信心。
与发动机匹配的9挡HYDRA-MATIC智能变速器也调校得很“聪明”。沿路途经多个村落，不时出现行人和三轮车，在驾驶员反应不及的情况下，昂科威Plus的FCA前方碰撞预警发挥了作用。
昂科威Plus中高配车型还配备了CMB（碰撞缓解）、LCA（车道变更辅助）、PD（行人监测）、LDW（车道偏离预警）等安全辅助功能，为多弯路段驾驶大大降低风险。关键是，昂科威Plus所搭载的全新一代eConnect智能互联系统反应非常敏捷反应，这都要得益于昂科威Plus搭载的全新一代别克VIP智能电子架构，它的数据处理速度相较上一代提升5倍，处理速度相当于同级别中的骁龙888，是已达到自动驾驶级别的整车电子架构。
2.0T可变缸涡轮增压发动机和9挡HYDRA-MATIC智能变速器配合得已经足够默契，而48V轻混动系统的加入，更是让别克昂科威Plus“如虎添翼”。这套轻混动系统具备电动助力、智能充电、制动能量回收、电动怠速等电气化功能，不管是在平时上下班通勤，还是假期长途自驾游，都能带来实实在在的好处。
至于底盘部分，别克昂科威Plus给我的感觉就是扎实有韧性。在高速路段行驶时，得益于紧致的底盘系统以及灵活的转向系统，别克昂科威Plus整车姿态始终稳健，上下匝道也能有效地抑制侧倾现象。
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别克昂科威Plus采用别克SUV家族化设计语言，前脸部分贯穿式飞翼进气格栅、展翼型大灯这些有着鲜明品牌特征的设计，进一步提升了整车的辨识度。车身曲面、镀铬的运用和车身比例都有一种同价位难以得见的美式豪华属性。
昂科威Plus这台中型SUV的轴距做到2833mm，于是它可以是超值大五座，也可以是同级少有的七座，两个版本可选。
艾维亚版本的车门饰板、座椅椅面等位置均采用艾维亚车型专属的立体流动菱形纹理设计，座椅头枕也有Avenir的刺绣，座椅采用豪华车专属骨架开发，面料则是采用上等牛皮“全粒面”，搭配十二向电动调节带腰托，具有加热、通风等功能，可很好的缓解旅途疲劳。
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别克昂科威Plus配备了Quiet-Tuning™静音科技和ANC主动降噪科技，别克是同级唯一专门研究静音工程并取得不少专利的汽车品牌，用的都是顶级的静音材料，像全系标配的5mm双层隔音玻璃、3道密封条和黑科技ANC主动降噪都是同级别唯一的，座舱静谧性可以媲美豪华车。
乘着清风，天光云影从昂科威Plus全系标配的1.2平方超大全景天窗倾泻而下，打开昂科威Plus艾维亚的Bose音响，听着节奏流畅的《日落大道》，心境也同步在山间起飞。昂科威Plus搭载了同级唯一的无线Carplay、手机无线充电，还可以整车OTA在线升级，确保一路畅行，安全无忧。
一路上昂科威Plus就像一位稳重的靠谱伙伴，以强大的靠谱实力为我们保驾护航，而威朗Pro则更像一位拥有快乐魔力的伙伴，和我们一起欣赏美景、体验驾趣、品味美食，在旅途中留下“无处不乐”的印记。
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