9月18日上午9时38分，随着一片32m简支T梁稳稳地架设在新江海河大桥156#台-155#墩上，标志着由中铁三局集团承建的南通港铁路专用线一期工程架梁施工正式展开，全线进入施工提速阶段。南通市交通运输局、海门区交通运输局、南通港集团、南京上铁地方铁路开发有限公司、成都西南交大工程建设咨询监理有限责任公司、中铁三局集团、江苏雷威建设工程有限公司、中铁上海工程局集团有限公司等单位参加了活动。
南通港铁路专用线一期工程是国家《推动长江干线港口铁水联运设施联通的行动计划》14条重点铁路项目之一，是江苏省打造长江集装箱新出海口、规划江海联运重要的交通基础设施项目，也是南通市自主规划建设的第一条铁路专用线。中铁三局承担主要施工任务为制架T梁547孔、正线铺轨21.28公里、包括站线铺轨6.36公里、铺设道岔9组，铺道砟5.8万立方米。
自项目启动以来，海门区交通运输局按照区委、区政府的安排部署，在区自规局、农村农业局等相关部门大力支持和配合下，在沿线区镇、村等共同努力下，克服征拆、报批等困难，通力协作、日夜奋战、高效推进，保障项目先后取得先行用地批复手续以及主线用地批复手续，为项目无障碍施工奠定了坚实的基础。
为了进一步发挥基层党组织和广大党员在工程建设中的战斗堡垒和先锋模范作用，激励全体党员弘扬中国共产党人的光荣传统，发扬崇尚实干、争创一流共产党员先锋队精神，中铁三局成立了党员先锋队、工人先锋号、青年突击队等六支党员先锋队伍。南通市交通运输局党委委员、铁路办主任助理张志忠；南通港（港口）集团有限公司党委委员、副董事长崔剑；海门区交通运输局党组书记、局长曹健；南通港（港口）集团有限公司党委委员，南通港集团建设投资有限公司党总支书记、董事长姜金勇；中铁三局集团华东区域指挥部党工委副书记、副指挥长蔺敬跃；南通港集团通海铁路建设有限公司董事长顾焱华为各个先锋队授旗并合影。
金秋九月，秋风送爽。“我是一名中铁员工，我工作安全和质量关系到企业的发展和荣誉……”，由中铁三局安全总监卢鹏领誓的铮铮誓言，诠释了安全质量重于泰山。
工程进展再突破。“我宣布，南通港疏港铁路一期工程首片梁架设现在开始！”，随着通海铁路建设有限公司总经理镇杰一声令下，南通港疏港铁路一期工程首片梁架设正式开始。
南通港铁路一期工程计划2022年底建成，工程完工后，对完善江苏沿海港口基础设施，策应国家推动运输结构调整，打通铁路进港“最后一公里”，提高铁路集疏运能力，促进南通江海联运及区域开发建设具有重大意义。
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