新能源汽车辐射致人脱发、头晕?电动车有这么恐怖?

自从电动汽车出现以后，各种争论就从未停止，比如大家都非常关注的爆炸、起火、失控等问题，也有很多人担心电动车辆存在触电引发的各种风险。但是，令人意想不到的是，有传言电动汽车的辐射很大，轻者导致晕车、脱发，重者影响影响男性生殖功能，甚至有致癌、致死风险。这些传言是真的吗？

这类传言一传十，十传百，还演变出了很多版本，有人说电动汽车开久了心口会隐隐作痛，还有人耸人听闻地说，有出租车司机受电动车辐射严重，导致死亡……种种谣传可谓五花八门。

如此说来，开电动汽车的车主都成为了高危人群了，如果将来禁售燃油车岂不是人人自危？即便上述那位出租车司机后来被确认并没有去世，被证实只是一则谣言，但是依然有很多人“谈电色变”，对电动汽车的辐射危害性持怀疑态度。那么，电动汽车的辐射到底大不大？

首先，我们先了解一下辐射的定义。官方的解释为：能量以电磁波或粒子（如阿尔法粒子、贝塔粒子等）的形式向外扩散。自然界中的一切物体，只要温度在绝对温度零度（-273.15摄氏度）以上，都以电磁波和粒子的形式时刻不停地向外传送热量，这种传送能量的方式被称为辐射。

世界卫生组织WHO指出：不同频率的电磁源，对人体作用是不同的，核辐射和非电离辐射不能混为一谈。对生物体产生多大的影响，取决于波长（频率）及其能量的大小，并且只有在超过人体补偿机制的生物作用时才会对健康造成有害影响。非电离辐射，顾名思义，不会引起物质电离，一般也不会破坏原子或分子结构的辐射。在日常生活中，我们所接触到的电子产品或者家用电器，无论是手机、电脑、还是电视机、微波炉、手电筒等，所产生的电磁辐射都属于非电离辐射。

联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准中提到，电场辐射安全标准为5000V/m（电场强度的单位），磁场辐射安全标准为 100μT，而我国环境评价标准也将该限值定为了100μT。也就是说，普通家电只要低于5000V/m和100μT的数据，其辐射值就是在安全范围内。

那电动汽车存在辐射么？当然存在！世间万物皆有辐射！但是电动汽车的辐射是电磁辐射（非电离）。这些辐射主要来自于电力驱动系统（也就是控制器、变频器和马达）。那么辐射强度如何？

电动汽车的电磁辐射，其强度如同日常生活当中的家用电器的量级，甚至比吹风机和刮胡刀的辐射还要低得多，对于人体来说相当温和。日常，大多数人都生活在被家用电器包围的磁场当中，因此并不会对人体造成伤害，消费者完全可以打消电动汽车电磁辐射会对人体造成伤害的顾虑。

为了验证电动汽车电磁辐射不会对人体造成伤害，比亚迪相关工程师就曾对其旗下的比亚迪汉EV（参数丨图片）进行了测试。从最终结果来看，比亚迪汉EV在加速时车内的电磁辐射值只有0.810V/m，甚至比起普通家用白炽灯电磁辐射值还要低。

既然国家大力推广电动汽车，自然是考虑过安全问题的，不会让老百姓的身体健康受到威胁。市面上的纯电动车出厂前都经过严格地测试，各方面都是达标的。

作为新生事物被大众群体彻底接受必然需要一定时间，各种质疑和否定往往伴随其发展过程。作为消费者来说，既不能盲目信任，也不能无端猜测。理性消费，理性使用，才能让新生代的产品真正服务于消费者。