日前，随着永定区高陂镇黄田村至大水坑工程项目内的最后一栋房被拆除，卡在龙岩城际快速通道三期项目征拆工作中的“硬骨头”终于被啃下。至此，龙岩城际快速通道三期项目征迁任务全面完成，为项目施工创造了有利条件，也为龙岩高新园区到永定的同城大道建设吹响了集结号。
9月7日，在城际快速通道三期工程现场看到，整个项目已经全面拉开，靠近黄田段部分路基主体形成，项目大水坑纵坡段开挖正全面进行，路基已经施工到通往文秀产业园的大山隧道处，钩机、装载机、土方车有序作业，形象进度良好。
▲快速通道三期全景
该项目起于城际快速通道一期南环路交叉口终点处(黄田)，终于大水坑，全长2公里，总投约1.8亿元，标准路段道路红线宽25米，机动车道为双向四车道，沥青混凝土路面，结构设计速度为60km/h。据了解，项目将为永定区同城大道的破题，成为该区融入龙岩中心城区、实施新一轮创业的重中之重项目。
▲三期项目与坎市文秀一山之隔的大水段施工场面
▲三期项目部分路基主体形成
据悉，随着政永高速永定高陂互通接线工程可研获批和龙岩城际快速通道三期项目的推进，同城大道建设有望加快。
▲已建成龙岩到高陂快速通道的高陂新城
项目起于政永高速永定高陂收费站出口，沿线经过高陂镇、坎市镇、抚市镇，终点位于抚市杏坑（接国道G235线）。
▲政永高速公路和龙岩到高陂快速通道
路线全长24.233公里，新建里程18.621公里，其中利用高陂收费站出口至高陂黄田段既有道路3.903公里；新建高陂黄田至大水坑段2.0公里、路基宽度34米；
▲已建成的高陂黄田至高陂大水坑段同城大道
新建段一期，高陂大水坑至坎市镇文秀段2.497公里、路基宽度34米；利用既有坎湖公路1.7公里；
新建段二期，坎市经洽溪至抚市杏坑段14.124公里、路基宽度23米。
项目按交通运输部部颁一级公路标准建设，采用沥青砼路面，设计行车速度为60公里/小时，路基宽度23～34米不等，双向四车道/六车道。
永定撤县设区后，全区人民迫切希望建设一条等级高、连接龙岩中心城区的快速通道。随着去年高陂到龙岩城区快速通道的全面完工，龙岩市加快了永定到龙岩城区同城大道建设。
规划中的同城大道项目从永定城区出发，规划起点位于城郊镇东溪客家博览园桥头，途经湖雷、抚市、坎市，规划终点位于高陂黄田，接中心城区至高新园区快速通道，路线全长37.035公里，拟按一级公路标准建设，按路基宽度24米控制，设计速度60公里/小时。
项目通车后，受益人口达30万人以上，不仅能有效缩短两区政府所在地之间的时空距离，促进两区联动发展、融合发展，而且让新罗红坊的开发潜力增值，让永定高陂、坎市、抚市、湖雷等镇政府所在地小盆地面积50平方公里内也具备了开发利用条件，使永定沿线重镇和城区增加人口聚集能力，推动提高全市城镇化率。
据悉， 加快打造西联内陆腹地、北接龙岩中心城市、南拓粤港澳大湾区、东进闽西南协同发展区的交通体系。
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