郴州在古代就是湖南和广东的贸易通道，一条湘粤古道承接了郴州人多少的回忆。
“船到郴州止，马到郴州打摆子”，就是对古郴州的生动写照。
古时湖南到广东，由于没有大江大河，船运过不了郴州，只能靠湘粤古道来保持湖南和广东的贸易。
虽然条件艰苦，交通险恶，但是外部环境是阻止不了贸易活动的。
广州是我国古代的对外贸易口岸，也是全国贸易最集中的地方，湖南的商人自然也不会放过这个机会，于是湘粤古道就成了最繁忙的通道。
贸易马队的长期行走，以至于湘粤古道上的大石头都留下了行行马蹄印…
湘粤古道上重要的节点地区郴州也成了湖南和广东相邻地区的重要交通要冲。
进入现代特别是改革开放以来，广州继续引领着全国的经济，湘粤古道虽然没落了，但是京广高铁来了。
京广高铁是北京到广州的，我国南北通道的一条重要大干道也被称作南北经济大动脉。
这条经济大动脉自然是要通过郴州的，于是郴州继续成了湖南和广东之间联系的重要节点城市。
湖南各城市中郴州不仅有高铁直达广州，还是离广东珠三角地区最近的湖南南部城市。
近些年来随着广东珠三角地区新兴产业的发展，一些高新技术产业的进驻，而一些人口密集型产业逐渐向内地转移。
郴州自然成了产业转移湖南南部最受欢迎的城市之一。
湖南省也没有放过粤港澳大湾区产业转移的大好机会，利用湖南南部的郴州、永州、邵阳和衡阳靠近广东的优势，大力营造优秀的营商环境，吸引大湾区产业转移。
特别是郴州，在政策上受到大力扶持，湖南自贸区郴州片区的成立，为郴州的发展插上了翅膀。
海峡两岸产业合作区，对台商进入郴州投资起了引领作用。
国家电商示范区，又为郴州的经济增添了新的活力。
郴州又被评为国家可持续发展示范区 ，随着大量的珠三角地区企业进驻郴州，又有很多新型企业来郴州洽谈。
郴州会不会成为粤港澳大湾区企业云集之地？会不会成为粤港澳产业转移的最大后花园？
在对接大湾区产业转移的方向中，郴州能够走多远？
这就要看郴州对接产业转移的力度和营商环境如何了。
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