作为曾经的“超跑皇后”，玛莎拉蒂和法拉利、兰博基尼齐名，而现在玛莎拉蒂一度被消费者划出豪车圈后，开始活跃在网红圈和微商圈里。
而近日各大网红们又即将迎来新的拍摄素材，玛莎拉蒂新Levante（参数丨图片）锋芒版即将上线，新款将采用2.0T发动机，售价或拉低系列车型门槛，那么新车能打得过老对手保时捷Cayenne吗？
“价不配位”？
曾经专注于超跑、赛车的品牌，玛莎拉蒂也赶起了潮流做起SUV，然而在这个领域的表现并不尽如人意，许多人吐槽“价不配位”，拉低售价或是生存的关键，而现在玛莎拉蒂跨出了第一步。
在动力配置上，新车锋芒版将搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率为243kW，峰值扭矩450N·m，与之匹配的是8速自动变速箱。
现款全系车型的发动机均是3.0T起步，售价89.98万元起，结合玛莎拉蒂Ghibli锋芒版此前的售价来看，新款车型的起售价或低于89.98万元，新车的推出将进一步拉低玛莎拉蒂SUV的门槛。
同样是混动车型，新车的对手直指保时捷Cayenne E-Hybrid，而价格下探后的玛莎拉蒂Levante锋芒版就有优势？这或许很难。
降价也难以弥补差距？
就目前情况来看，玛莎拉蒂Levante和保时捷Cayenne之间的差距明显。就外观来看，玛莎拉蒂Levante锋芒版的外观很难有吸引力，新车与现款相比外观基本保持不变，只是新车增加了三层涂装金属漆——Azzurro Astro曜空蓝。
作为玛莎拉蒂旗下第一款SUV，玛莎拉蒂Levante的造型过于普通，车身大量圆润元素的设计，看起来缺乏气势，要不是“海神三叉戟”的加持，玛莎拉蒂Levante都快在茫茫车流中毫不起眼了。相对而言，保时捷Cayenne更受到消费者的喜爱。
“十万”内饰还不改？
玛莎拉蒂曾被消费者吐槽是“百万级豪车，十万级内饰”，这一点在玛莎拉蒂Levante体现得很明显，作为百万级豪车，玛莎拉蒂Levante的内饰落后于潮流。
这款车只是在座椅和方向盘上进行了皮质包裹，其他地方塑料感满满，并且配置上新车依然采用的是机械指针+液晶行车电脑的传统仪表组合，显得已经有点跟不上时代。就设计而言，玛莎拉蒂Levante的内饰和豪华没有任何关系。
写在最后
在豪车圈中，玛莎拉蒂的品牌力已经不如从前，而相对保时捷Cayenne推出的早，市场占有率更高，就品牌、设计、时机来说，玛莎拉蒂Levante稍逊一筹，新车定价如果降幅不大，或许很难打败保时捷Cayenne E-Hybrid。
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