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特斯拉又“燃”了上热搜了。
8月22日，广州一辆特斯拉汽车在车库疑似发生自燃，并殃及旁边的宝马汽车。事主表示，事发后，特斯拉公关第一时间赶到现场，试图在有关部门做鉴定之前拉走车辆。
即便在监控里看到汽车是自燃，特斯拉方也拒不承认是自燃。 现场只来了三位特斯拉公关，并无技术人员到场。对宝马车主的损失，特斯拉方拒绝做任何回应，称他们只对接特斯拉车辆。
8月23日，南都获特斯拉回应称，“拉走车辆”是为了确保安全，将继续与受损车辆车主沟通，任何“赔偿”或者“处理结果”，需要等第三方鉴定出来，和保险公司一起处理。
近年来，有关特斯拉自燃的报道屡见不鲜。今年7月，苏州昆山某小区就发生了一起特斯拉自燃事故。1月份，上海闵行一小区的Model 3也发生了自燃。针对这些自燃事件，特斯拉强调自家车起火率远低于燃油车。据特斯拉提供的数据显示，燃油车平均里程起火率是特斯拉的10倍。
这起自燃事件中，特斯拉依然态度高傲，但产品再强势，也永远不应该把消费者当成对手。
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