没啥说的，现在的车，最流行PLUS和MAX，若非不是必须的大改款，想要给消费者新鲜感的话，这种字母后缀最适合。于是问题来了，到底谁家的PLUS才是真的好，才真的值得买呢？
要说买车必须讲究性价比，都知道百万豪车好，但是钱包说不好，钱包说还是买个十万级别的吧，大家都能承受得起。于是你遵循了中国消费者的习惯，想要一台PLUS的SUV，十万级别，谁家更强？
别人我不知道，就来说说准备在月底上市的奇瑞瑞虎7（参数丨图片） PLUS吧，你们应该也看过我们之前拍摄的瑞虎8 PLUS鲲鹏版，十二三万的价格没毛病，如果你想再要便宜的，那就看看7 PLUS到底值不值得买？
升级版外观风格还是以瑞虎7为基础，整体上的设计风格相当类似，一样的大嘴式进气格栅，内部采用点阵式的布局，现在奇瑞的宗旨就是让你在视觉上先感受一波加大。而PLUS版型的独特之处在于前包围样式，这经典的三段式设计，让你觉得TA即刻就要出发。
侧面是双要先设计，者能够让整体造型呈现向上的趋势，对于一款车身尺寸在4500*1842*1746mm的PLUS车型来说，视觉上的更长和更大气相当必要。
尾部是变化最小的位置，还是和现款的瑞虎7一样，贯穿式尾灯加上被字母取代的原品牌logo。后保险杠雾灯下面是银色饰条，和前保险杠以及侧面的下部饰条一样，有种延伸感。
内饰变化的重头戏，整车布局和瑞虎8如出一辙，全新的双联屏加上部分车型将使用的电子档杆，PLUS看来最重点的位置，还是在内里。
动力上也不一样，瑞虎7 PLUS将搭载鲲鹏动力技术，主销产品是1.6升涡轮增加发动机，匹配7速双离合变速箱。但是也新增了1.5升涡轮增压发动机和48伏轻混系统动力总成，在油耗上进一步降低。
鬼斗车观点：还没有上市，咱们来猜测一下TA的价格吧。看看现在瑞虎7的售价，8.39-11.89万元，瑞虎8 PLUS的售价是12.49-15.99万元，那么瑞虎7 PLUS的价格很有可能在9-12万之间，你觉得呢？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
