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7月30日凌晨3时，由上海局集团公司南京铁路枢纽工程建设指挥部负责建设的南沿江城际铁路迎来新进展，跨沪宁城际、京沪铁路连续梁成功实现转体，转体重量约为8300吨的梁体旋转98度，安全跨越沪宁城际、京沪铁路，精准对接到位。
南沿江城际铁路是长三角铁路网的重要组成部分，西起南京南站，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓站8座车站，其中南京南站为既有车站。设计时速350公里，新建正线全长278.53km，于2018年10月开工建设。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/余根网 通讯员/胡越 王岩 解益德 编辑/国正）
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