乡村振兴——搭建互联互通共享平台助力乡村发展

说到搭建互联共享平台，肯定我们想到的就是万企助万村，现在基本上都是各自企业帮助的各自消化掉成果，肯定是轻松让助力的村庄百姓富起来强起来。可是有一个实际问题就是农产品互联互通很不到位，如何建立互联互通平台，实现乡村发展，百姓增收的良好局面。

可能很多人会说现在不是有很多助农平台吗？为什么我们还要搭建互联互通共享平台呢
？这是不是浪费资源，其实现在很多平台的建立都是单独的，要是建立一个完全属于这一万个企业自己的供销对接平台可能效果会更好，都是助力乡村发展，都是实实在在参与其中，况且参与的企业都不会考虑所助力村交通问题，都会想尽一切办法把东西运出来、销出去。可是我们看到那样多的助农平台，有多少真的可以实现这方面呢？真的可以不考虑成本呢？这就是助农平台最终也就是帮帮那些可以让他们赚钱的乡村，其他偏远乡村真的难上加难，很难有人前往采购和销售。

依托万企助万村的机会打造万企助万村平台，所有企业采购农产品发福利都应该在这个平台实施，在其他地区采购的一律不予报销和支持，这将有利的解决万村产品结构问题，不需要调整结构就可以实现销售的顺畅，如果我们单一一个企业在哪里，要解决这个问题可能就会遇到种植什么都要想方设法解决。

过去有个单位定点帮扶一个村，村民种植高山娃娃菜，这个单位有员工4000多人，这是大单位，可是种植娃娃菜超过几亩地就没有办法解决问题，从开始的计划发20斤到最后发50斤，就这样发50斤也没有销售完当地种植的娃娃菜。如果要是搭建了万企助万村专一互联互通共享平台，可能这个单位也不会发50斤娃娃菜，没有销售完的娃娃菜也不会烂在地里，让辛勤付出的产品得不到回报。这个单位对每个员工发放的50斤娃娃菜，其实很多员工送人以后都将近一半烂掉，一边是需求，一边是烂掉，真的让人感觉心疼。

为什么助农平台和万企助万村搭建的平台不一样，助农平台客户群是分散的，农产品 运输最忌讳的也就是分散的问题，农产品运输都是大宗商品运输，单一运输都会出现各方面的问题，可是采用大宗商品运输又会出现这样一个实际问题，那就是不可能有一个小区的人一次性购买几百单，要是建立的万企助万村互联互通共享平台就可以规避这个话题，随便一个企业采购福利都可以实现。同时可以把降下来的运输成本加在百姓增收的环节中，无形中也让百姓增收不少，对于实现小康更有利。

为什么今天我们说到建立万企助万村互联互通共享平台，平台的建立可以让更多的乡村加入到销售里面，可能他们没有机会参与到万企助万村的序列中，可是他们一样可以通过万企助万村的互联互通供销平台销售自己的产品，实际上也等于参与到这个计划中。

我是一致反对专门根据需求种植的，其实一旦我们离开这个需求是不是事情就不做了呢
？肯定不是这样，我们最好根据当地实际情况来进行种植，维持当地最优选择，这就有效的规避了参与帮助的企业怕完不成任务，就会根据自己需求改变当地的种植基础。

互联互通建平台，全国联动一盘棋。供需都可点对点，质量价格心连心。