极客对话极氪：车圈“老法师”如何看待“新造车”？

7月13日，极客公园年中系列直播迎来一位深耕造车25年的神秘大咖，正是极氪智能科技CEO——安聪慧。为何极氪要选择新造车“第三赛道”，坚持用户思维与用户共创？架构造车有什么差异化优势？All in新玩法的极氪又有何过人之处？面对极客公园总裁张鹏的提问，聪聪都给出了明确的答案。

极氪智能科技是由吉利控股集团倾力打造的智能电动车品牌，作为吉利控股集团“元老级”的人物，聪聪加入吉利控股集团已有25年之久。在张鹏的眼中，聪聪就是汽车行业中的“老法师”。但是时代已经向新能源迈进，所有企业都站在了同一起跑线上。面对这一全新的领域，聪聪并没有选择将传统的造车思维赋予给极氪，而是选择开辟新造车“第三赛道”，把“用户思维”写进极氪的基因里。

什么是用户思维？在张鹏的提问下，聪聪用一个例子的进行了解读：“有个用户是在气象站工作，提出车内有那么多的传感器，意味着每辆车都是一个移动的气象站，行驶在全国各地能够搜集不同的气候数据，而这些数据又可以进一步共享开放，分享给更多用户使用。从传统造车意义上，这些与我们有什么关系呢？但在今天，就有着非常密切的关系，这是用户的需求和建议。我们正在共创我们的汽车，这是用户的空间，他们可以自由想象：咖啡厅，客厅，酒店，卧室卡拉 OK 厅，游戏厅等等，我们都会认真对待。”

细节之处见真章，如今的坚持用户思维与用户共创，已经不仅仅是开发新车型、提供新配置这么简单了。气象站用户只是一个例子，这个生活中常见的事例就是由用户提出的，极氪认真从用户思维出发，优化产品和体验场景，正是体现出用户思维优势的事例之一。

极氪选择共创，本质上是因为要解决的问题边界更大范围更广，把传统汽车企业不会思考的问题都考虑进来。尽管坚持用户思维与用户共创，难度巨大，但极氪依然选择坚持走在这条路上，积极听取用户声音、与用户共同优化产品，同时基于集团发展35年来积累的深厚优势资源，走产品导向+用户思维的新造车“第三赛道”，共创极致体验的出行生活。

坚定了目标，还需要行动将理想化为现实，历时5年、已投资超200亿重金打造的SEA浩瀚智能进化体验架构就是极氪的行动“杀手锏”。

我们该如何理解架构造车，架构造车意味着什么？张鹏提出了自己的疑问。聪聪形象的比喻到架构造车就像建造一片森林。而建造一片森林就要给这个森林打造良好的土壤环境，这片土壤就好比架构，各种车型相当于树木。只有土壤够肥沃，树木才能得以茁壮成长。同样的道理，拥有完善的平台架构是造好车的基础工作，架构做得越扎实，最终推出的车型就会越“能打”。

关于架构造车，在聪聪带领下的极氪智能科技给出了怎样的答案？答案就是SEA浩瀚智能进化体验架构。浩瀚架构专为智能电动汽车而生，作为这一全新架构下的首款车型，ZEEKR 001的市场反响十分强烈。但是聪聪说，汽车架构的开发非常复杂，从底层的硬件层、到中间的系统层再到上端生态，是一个全方位立体的系统。而架构做出来后，想要发展得更繁盛，就需要做到开源，我们希望浩瀚架构可以成为智能电动汽车界的安卓，而目前浩瀚架构已经做到了给多个品牌使用。

一叶不成舟，独木不成林，浩瀚架构的发展离不开多个品牌的合作。大家广泛共用浩瀚架构，不管是对于浩瀚架构自身发展还是对于各个品牌汽车来说，都能起到积极的作用。对于电动汽车行业而言，浩瀚架构就是沃土，而且还是开放包容的沃土。在这片沃土上，每个企业都能得到滋养，与极氪一道，推动智能电动汽车行业的发展。对于极氪而言，浩瀚架构提供了产品研发的先期条件，有利于把精力集中在持续优化和提升上，与用户共同开发出更多极致体验的产品。

总结：如今的汽车行业，正面临着一场规模庞大的产业变革，没有任何企业能在变革中独善其身，“老法师”聪聪更是深谙其道。出身于吉利控股集团的极氪智能科技，以用户思维走上了新造车“第三赛道”，坚持与用户共创，只为带来更极致的产品体验。浩瀚架构的诞生，就是为了更有底气去迎接这场变革的到来。在浩瀚架构首款车型ZEEKR 001上，我们已经领略了浩瀚架构的强大实力。那么在聪聪带领下的极氪智能科技，未来还将创造出怎样的奇迹？我们拭目以待！