奔驰GLE（参数丨图片）以及GLS车型换装2.5T发动机曾遭遇了一波口诛笔伐，虽然这台2.5T发动机依然是直列六缸设计，最大功率和峰值扭矩都和老款3.0T发动机保持一致，但最大功率和峰值扭矩转速区间有所不同，因此极限状态下开起来还是有一定区别的。
据国内媒体报道，奔驰S级也可能会步这一后尘，在国内市场换装2.5T发动机，受影响的车型可能会包括S400L以及S450L。
据分析，奔驰此举并不会因为排放法规方面的限制，毕竟3.0T发动机是完全能够满足排放需求的，真正的原因其实是油耗积分政策，换装2.5T发动机之后对油耗积分是有帮助的。
值得一提的是，此前GLS450搭载2.5T发动机的时间并不长，前段时间改款时就换回了3.0T发动机，只有GLS400还在搭载2.5T发动机。这是因为平行进口版本的GLS450搭载的是3.0T发动机，奔驰官方渠道的GLS450销量方面受到了极大的冲击，因此换回了和平行进口版本相同的3.0T发动机。
但要知道国内销售的奔驰S级长轴距版本是没有平行进口车的，所以即便是换装2.5T发动机奔驰也不会担心平行进口车会影响到国内经销商的销量，所以一旦换装2.5T发动机的话是很难再换回3.0T发动机了。
从某种程度上来讲，奔驰此举确实是对消费者的一种伤害，毕竟不提供海外版的4.0T发动机还能接受的话，国内特供2.5T发动机就真的有点说不过去了。
当然，这也不是奔驰第一次这么干，奔驰C级在海外依然提供2.0T发动机可选，然而国产版本早已是全系1.5T发动机了，但这似乎并没有影响到奔驰C级的销量。
所以，即便未来S级真的在国内特供2.5T发动机版本，奔驰可能除了面对一些口诛笔伐之外，不会受到任何实质性的影响，或许这才是奔驰敢于这么做的原因。
搭载3.0T发动机的S400L以及S450L，大家且买且珍惜吧。
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