作为消费者，真的很期待小米和360这两个价格杀手，入场智能汽车市场。
周鸿祎，绝对是互联网的老一代网红，从3721到360，再到手机，最后到如今的造车。
周鸿祎总能带来不一样的东西，也总能带起话题和流量。
周鸿祎从3721开始，进入大众的视野，因为360免费杀毒而让一众传统杀毒软件无路可走，与腾讯QQ的二选一3Q大战，让周鸿祎达到巅峰。在接下来之后，360似乎很难拿出特别火爆的产品，360手机与酷派的合作，曾经让周鸿祎很窝火，但独立之后的360手机也没有达到预期的销量和影响力。
周鸿祎开创了3721这个类似流氓软件的时代，放出潘多拉的盒子，又因免费杀毒得到了广大消费者的认可，让传统收费杀毒软件无路可走。
周鸿祎的360开创了一个前无古人的互联网免费时代。
在进入雷军小米时代之前，周鸿祎一直是一个互联网的开拓者，直到雷军的出现。
雷军带领小米，用饥饿营销和性价比，让互联网再次升级，但随着小米的成长，小米现在也不仅仅安于只做一家互联网公司，小米希望成为一家科技公司，虽然小米什么都卖，更像一家电商公司，但是小米还是希望成为一家科技公司，而且是创新型科技公司。
因此，在小米的官网，是这么说的，小米公司是一家专注于高端智能手机、互联网电视机以及智能家居生态链建设的创新型科技企业。
雷军的小米在变，周鸿祎的360也在变，但是他们将要在造车领域进行汇聚。
雷军造车已经官宣，采用的是独立造车的方式，由雷军亲自带队。周鸿祎造车采用的是合作模式，与哪吒汽车进行合作，而且市场定位很清楚，那就是造15万以下的智能汽车。
周鸿祎认为在国内，15万以下这个价位的车，大概占了中国所有车型总销量的70%，如果想要打开智能电动汽车市场，这个价位就必须要有产品，反之如果这个市场不打开，那意味着智能电动车永远是小众产品。
他认为随着技术的更新迭代以及用户的大面积进入，以后成本会变得更低，从而彻底对整个行业进行颠覆。
站在市场的角度来看，以及消费者心态来说，那肯定是价格越高，销量越低了，15万左右的车应该是市场销量最高的，从2021年1到3月的销量也可以看出轩逸、新朗逸、宝来这三款车销量最好，而这三款车的价格也都在15万左右。因此，周鸿祎的判断是很现实，也很实际的，相信对于智能汽车也一样。
那么，对于周鸿祎怎么造这15万左右的智能汽车？
采用小米的性价比模式？
还是采用360杀毒软件的免费模式？
估计采用硬件收费，加360软件免费的模式可能性不小。
硬件和软件分开定价策略，这其实也是小米一直在推荐，硬件薄利，软件增值；如果360采用硬件薄利，软件免费，会不会在汽车市场，复制当年360在杀毒市场一战成功、成名的案例？
作为消费者，真的很期待小米和360这两个价格杀手入场智能汽车市场。
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