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备受关注的成都五期地铁建设规划，又有新动作！
据成都地铁官网消息，近日，成都市于2021年4月完成了新一轮城市轨道交通线网规划优化工作——
远期线网规划由36条线路组成，总长约1666公里，其中城市轨道交通29条、1389公里，市域铁路7条、277公里。
图源成都地铁
01
55条变36条！19条线路消失了？
细心的网友肯定已经发现了变化。
去年12月，成都规划与自然资源局发布《成都城市轨道交通线网规划优化方案公示》，提及远期轨道线网由55条线路组成，总长约2382公里，包括城市轨道36条，市域铁路19条。
对比可见，55条变36条，地铁官网版减少了19条，其中地铁减少7条，市域铁路减少12条。
图源成都地铁
其实，从成都地铁官网的表述中可以看出，新一轮地铁规划建设，虽然线路有所减少，但整体覆盖面依然广，而且也分“轻重缓急”。
成渝地区双城经济圈、成德眉资同城化区域、公园城市示范区、产业功能区、天府新区、东部新区以及大港区，这些未来客流密集区域才是新一轮地铁规划建设的重点区域。
而三圈层人口规模或经济总量未达标的区域，可能就要缓一缓了。
根据成都地铁官网公布的远期线网规划显示，通往都江堰、彭州、崇州、邛崃、金堂、蒲江等三圈层的市域铁路几乎都消失了。
“呼声”很高的青白江，4条轨道线网，只保留了S1一条，S15线以及东部新区的D5、D6线也消失了。
去年12月版本，整理自成都市城市轨道交通线网规划优化方案公示
另外，地铁14号线、21号线、28号线以及32号线，线也不见踪影。
不过，值得注意的是，虽然成都地铁官网显示远期地铁规划有调整，但目前尚未出台正式文件，所以，具体线路还不能完全确定。
但不难预料，成都新一轮地铁规划线网，将在此前的基础上做“减法”。
02
为什么会减少？
事实上，不止成都的轨道线网会减少，很多城市的“地铁梦”，可能都要搁浅了。
今年3月份，国务院办公厅转发国家发改委等单位《关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》（以下简称《通知》）。
图源中华人民共和国中央人民政府
根据《通知》要求，将严格控制建设既有高铁的平行线路，严禁以新建城际铁路、市域（郊）铁路名义违规变相建设地铁、轻轨。
也就是说，国家正在严控轨道交通建设！规划却未审批线路可能悬了，尤其是城际铁路和市域铁路。
在全国收紧地铁规划的风口之下，成都新一轮地铁规划必然会缩减。这也正是市域铁路直接从19条猛降至7条的原因所在。
里程缩减，成都地铁五期能否如期而至？
根据成都轨道交通集团有限公司规划与技术部副部长赵月介绍，今年是第四期设规划实施的最后一年，确保2022年底完成第四期规划建设项目的70%，为第五期规划建设创造条件。
也就是说，按此速度成都地铁2022-2023年将会进入五期申报阶段，至于哪些线路会优先修建，现在还是未知数。
另据成都市规自局回复，《成都市城市轨道交通线网规划》（2021版）已获市政府批复，正在做规划公布的前期准备工作，并将于近期公布。
虽然最终方案还未公布，不过可以肯定的是，在国家全面严控之下，人口规模和经济总量没有达标的区域，尤其是三圈层，或许又要等一等了。
文 / zhang hong
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