新款玛莎拉蒂GT跑车/GC敞篷跑车与格雷嘉SUV首发

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网易汽车6月18日报道 新款格雷嘉SUV、新款GranTurismo（参数丨图片）跑车与新款GranCabrio敞篷跑车联袂亮相。同时，焕新而来的产品阵容，也是对客户期待的精准回应：设计美学、优雅格调、极致性能、匠心工艺与以人为本的科技理念融汇共生，令品牌愿景具象化。

阿尔法·罗密欧首席执行官兼玛莎拉蒂首席运营官Santo Ficili表示：“通过新的三叉戟产品阵容，我们进一步强化了品牌一脉相承的卓越特质：意式壮游。在这一理念下，设计、优雅、性能与精湛工艺交融共生，在优雅与动感之间达成平衡，从不浮夸，却始终以性能为魂。这一切的实现，离不开团队成员的激情与奉献，也离不开全球经销商网络与合作伙伴的有力支持。正是这些同行者，每一天都在身体力行地诠释玛莎拉蒂品牌的价值。112年来，我们以独特的方式诠释当代奢华，并致力于在这一细分市场持续成长，不断拓展产品阵容，投资于最能体现品牌性格的技术：从开发“Nettuno海神”V6发动机等标志性动力总成，到持续提升Folgore纯电系列的性能表现，技术战略始终契合客户的期待方向。

此次风格上的焕新，标志着玛莎拉蒂设计中心自MCXtrema开启的探索之旅终抵新境。MCXtrema是一款仅限于赛道驾驶的车型，让品牌得以探索更低矮、锐利且更具攻击性的前脸造型。这一设计语言随后通过GT2 Stradale被引入公路车型，在MCPURA上进一步精炼，如今应用于标志性的GranTurismo跑车、GranCabrio敞篷跑车以及格雷嘉SUV之上。

具体而言，新款GranTurismo跑车与GranCabrio敞篷跑车在外观设计领域再度升级，内饰亦更为精致。3.0升 “Nettuno海神”V6发动机实力非凡，GranTurismo跑车Trofeo最高时速突破320公里，峰值扭矩达650牛·米，Trofeo版本标配运动排气系统，带来前所未有的声浪体验。

全系标配四轮驱动与高度可调空气悬架，为四人出行提供极致舒适与安全保障，再次印证了其作为纯粹GT跑车的本色，令看似对立的运动与舒适和谐相融，成就标杆杰作。

新款格雷嘉则成为了三叉戟品牌旗下最全面的奢华SUV，既拥有超越同级的宽敞空间，又兼具更加鲜明的运动性格与毫不妥协的日常实用性。座舱内，甄选材质与高水准舒适性相辅相成，配合灵活适应各种驾驶风格的驾驶模式，确保卓越操控。技术核心为同级领先升功率的V6涡轮增压发动机，带来标志性的声浪与源自F1的尖端技术。

新款GranTurismo跑车、GranCabrio敞篷跑车与格雷嘉SUV均在意大利完成开发与生产，分别出自摩德纳和卡西诺工厂，印证了玛莎拉蒂与意大利的深厚渊源，也是品牌身份的核心要素。

新款GranTurismo跑车与GranCabrio敞篷跑车：意式壮游最纯粹的诠释

新款GranTurismo跑车与GranCabrio敞篷跑车凝聚了多年工程心血，其纯正的意式驾驶体验已获得国际媒体认可。如今，两款车型在影响驾驶感受的核心领域再度进化。发动机与变速箱经过全新调校，车辆响应更迅速、驾驶乐趣更充沛；声学性格亦经精炼，排气声浪更具标志性与感染力。作为2007年问世、分别于2022年和2023年全面换代的玛莎拉蒂GranTurismo的传承之作，如今以新面貌登场，在设计、驾驶动态与座舱感知品质方面实现全面精进，进一步彰显了这两款标志性车型的独特魅力。

GranTurismo跑车诠释了双门跑车的精髓，而GranCabrio敞篷跑车则将相同的DNA转化为敞篷体验：真正的四座布局、电动软顶，以及卓越的温控与声学舒适性。“空气围巾”头颈暖风系统在Trofeo版上为标配，将敞篷季延伸至凉爽月份。Fuoriserie私享定制项目首次将软顶纳入完全个性化定制范围，作为Bespoke配置提供。该项目于2025年底并入BOTTEGAFUORISERIE创意中心，分为精选系列与私定臻作两个层级，涵盖三大主题系列：赛道系列（Corse）、未来系列（Futura）与新锐系列（Unica）。

两款车型提供多个版本。490马力版本诠释豪华旅行真谛，配备Crio轮辋、缎面镀铬细节与全粒面皮革座舱，GranTurismo跑车搭配木饰面板，GranCabrio敞篷跑车则搭配碳纤维饰板。550马力Trofeo版本强化运动性格，配备Pegaso锻造轮辋、外露碳纤维、Alcantara车顶内衬、电子限滑差速器与运动排气；座舱内，红色皮革与更具地中海风情的明亮冰色皮革交相辉映，搭配专属保险杠与扩散器。

在造型与空气动力学方面，全新前脸经过彻底重新设计：重塑的进气口带有狭缝以抽吸边界层气流，并配有通过计算流体动力学（CFD）开发的外部气帘，以及经过优化的中央前唇以增加前部下压力。尾部灯组采用全新透明灯罩。可选装的全新亮黑色三叉戟轮辋，灵感源自MCPURA Cielo，轮距加宽10毫米，提升稳定性与精准度。

在Fuoriserie私享定制项目中，新增七种外观颜色：磨砂天神绿（Green Jupiter Matte）、丹宁蓝（Blu Denim）、亮面或磨砂复古铜（Bronzo）、神秘灰（Grigio Mistero）、丝绒红（Rosso Velluto）与咏叹金（Oro Lirico）；同时提供与车身外观协调的全新彩色徽章系列，以及中网三叉戟标识与排气管的新配色。内饰方面，波尔多红皮革搭配裸色Alcantara、黑棕双色皮革以及全新桃花心木饰板尤为引人注目。

座舱内，全新赛车风格方向盘尤为醒目，采用上下平底设计与深色缎面铝制辐条，提供打孔皮革版本及带有Alcantara嵌件的运动版本。玛莎拉蒂智能钟表经过焕新升级，配备金属表圈、八角形造型、重新设计的图形与模式切换时的弹出式显示效果。全新PRND选择器采用贵金属三维控制按键，方向盘换挡拨片新增泊车功能。数字界面采用全新图形设计，整合12.3英寸中央显示屏、8.8英寸舒适控制显示屏、可自定义的12.2英寸仪表盘与平视显示系统。全新驾驶员分心与疲劳监测系统也首次亮相。

GranTurismo跑车与GranCabrio敞篷跑车的Trofeo版本是产品阵容中极致性能的具象化。其核心是 “Nettuno海神”V6发动机，搭载源自赛车的预燃室燃烧技术，动力可达550马力，同时丝毫不牺牲平衡性、舒适性与长途旅行的天性。两款车型均提供“Nettuno海神”发动机的两种功率配置（490或550马力）：这台3.0升双涡轮增压发动机与MCPURA共享源自F1的专利MTC技术，配备闭缸技术以提升效率，前差速器与发动机同轴布置以降低重心。

燃油版本提供三种驾驶模式：490马力版本新增Country乡村模式，可将车身高度升高20毫米，最高至120公里/小时；Sport运动模式（Trofeo亦提供）排气声浪更激昂、悬架更运动；以及GT模式。Corsa赛道模式为Trofeo专属。在Sport运动与Corsa赛道模式下，全系均提供弹射起步功能。

全新格雷嘉：SUV世界中的壮游精神

玛莎拉蒂格雷嘉SUV于2022年4月发布，2023年上市，是品牌旗下D级奢华SUV，为三叉戟开辟了全新细分市场，并通过持续的技术与美学更新不断演进。新款格雷嘉SUV如今采用更低矮、更具攻击性的前脸造型，横向设计语言赋予其更宽、更低的视觉效果与全新的表达意图。座舱内，驾驶者与车辆之间的所有接触点均经过焕新。

格雷嘉SUV将多功能性、日常实用性与鲜明运动性格融为一体，在同级车型中继续保持宽敞度与舒适性的标杆地位。在设计方面，前保险杠与格栅均为全新设计，保险杠采用更加突出的“鲨鱼鼻”造型，与MCPURA一脉相承，集成造型侧气帘以引导气流沿轮拱流动。20英寸Asteria与21英寸Crono两款全新轮辋，连同来自Fuoriserie私享定制项目的全新亮面金属灰（Grigio Lamiera Shiny）共同完善了车型轮廓。座舱内，全新方向盘采用前所未有的八角形几何造型与六点钟方向辐条，提供打孔皮革或Alcantara版本（Trofeo标配）；全新智能钟表配备矿物玻璃表盘与金属表圈，呼应方向盘造型；重新设计的PRND选择器采用电容触觉技术、金属按键与集成背光。

制造品质体现在甄选材质的广泛运用，包括木材、碳纤维与皮革，以及通过驾驶模式选择器提供的四种驾驶模式所带来的动态表现：GT、Off-Road、Sport与Corsa（Trofeo专属）。其高价值配置包括空气悬架、配备12.3英寸超高清显示屏的MIA系统、可调节平视显示系统以及曾荣膺EISA大奖的Sonus faber音响系统，最多配备21个扬声器，输出功率达1370瓦。

在动力总成系列中，源自“Nettuno海神”发动机的V6涡轮增压发动机尤为突出。它应用了源自F1的双火花塞预燃室技术，实现了同级最高的升功率（177马力/升）：Trofeo V6从0加速至100公里/小时仅需3.8秒，最高时速达285公里。

目前格雷嘉家族拥有三个不同版本，包括格雷嘉、Modena版本、Trofeo V6版本。动力总成分别为：530马力（Trofeo V6）；300马力四缸轻混（格雷嘉）；330马力（Modena）。格雷嘉SUV的每一段旅程都将非凡操控与精致的动态及声学舒适性融为一体，从夹层玻璃到专属声音设计，全方位提升整体感知品质。