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没有升高的Jeep怎么改 看重庆车友的牧马人撒哈拉改装案例

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马上31岁了,大白也要满一岁了,来分享一下这匹白马一年的成长历程。还是先声明一下,本人并非越野爱好者,只是偶尔露个营,一个有着越野梦但一直没有时间的凡人。

2020年7月份提的牧马人,说实话,不管会不会越野,只要你喜欢马儿,入手,没有错的。新款的马儿并没有传言那么糟糕,舒适度相比老款有很大程度的提升,内饰也比老款好太多,不会漏雨,至少目前我没遇到。动力也完全没有问题,哪怕不越野,纯粹城市通勤,这辆车也没有问题。

关于改装,本人并不是越野狂徒,很少有机会去越野,所以目前只是针对外观进行改装,并没有升高,而且即便是素车去越野也是没有问题的。

早期自己把中网喷黑了,在网上看到的官宣图,觉得这种黑白配的风格还是比较好看。提车时装的这个猎鹰杠把中网挡住了一点,中网拆不下来,只有这样遮挡一下喷漆了,要不然直接拆下来喷要方便的多。

提车时选装了猎鹰前后杠,但是一直走雷达乱响的情况,开了一个月后换成了10周年杠。

关于灯光,前杠装了两个激光大圆灯(品牌不详)、A柱装了两个小灯,方向往两侧倾斜一点可以做个转向辅助灯、车顶行李架装了一个40寸长条灯(fury配套的有安装支架)、后杠装了两个小灯,连接的倒车灯,弥补倒车影像没有夜视功能的缺陷。所有灯光连接到了一个4路无线开关,平时放到防滚架上,磁吸设计,放取都很方便。

接着换了百路驰285AT胎配-12防脱圈轮毂,然后上了speed绞牙,调节到了大概2寸的高度。

换绞牙之前,素车加285驾驶感受和素车没啥区别。后来因为不想换胎就将就这个285把绞牙调的没有这么高,换了绞牙后感受最明显的就是转弯稳了很多,悬架行程大了很多,不过绞牙比普通减震要有一些响声,也还都在能接受的范围。

fury产品,对这个品牌毫无抵抗力,外观部分用了他家的行李架、油箱盖、旗杆架、机盖辅助镜。

fury的行李架是我看着市面上最好看的一个,不过价格确实贵,使用还是很方便,有个缺点就是支架太硬,安装的时候如果太用力拧的话容易把导雨槽夹裂。

fury油箱盖。

fury旗杆架,还是最突出的两个特点:帅、贵

fury的机盖辅助镜有点鸡肋,其实就是一个平光镜,做成广角就好了。没有太合适的角度,调来调去还是横着好一些,横着用的话左边可以当个广角用。

ARB天幕,fury这款行李架没有配套的安装件,自己做了一个。

车门踏板。

自制牧马人专用贴纸,网上看了很久,实在是没有好看的,自己设计一个。

内饰部分,手机支架导轨,换了很多款,最后选定了RAM的专用导轨和fury的手机夹(球头通用)

RAM专用导轨和fury手机夹(右边那个带无线充电)

RAM导轨稳固好用,但是配套的手机夹需要双手操作,所以换了fury的手机夹,好用又稳固,而且好看。

fury的手机夹螺丝很松旷,容易有声音,我是用一根一次性皮筋缠了几圈就解决了。

fury的排挡杆,确实帅,手感好,换挡方式也好用(按压回弹设计),满满的工业设计感。

fury后备箱集成,还是帅、贵,实用性也还可以,但是隔板的四个角容易有金属碰撞的异响,我是把四个角拆下来缠了一层胶带又塞回去解决的。

其它部分:

1、无钥匙进入、一键启动、一键升窗、fury钥匙壳

2、黑行者3护航仪

里边最实用的功能就是左右摄像头可以看前轮,还有和手机联动的高德地图

最完美的地方是中控上边,但是我车上这个位置安装了手机支架导轨,只有替换掉原车的后视镜了。

5.内饰:隔热顶、RAM滑轨支架(牧马人专用)、八重洲电台、后排座椅靠背角度调节、四路灯管控制开关总成。

6.无钥匙进入(俗称无耻进去)、远程启动

选了几个月,换了4种支架,最终选到了这个RAM滑轨支架,原车孔位无损安装,在改装店转了个八重洲电台,也是装在这个支架上。

优点:稳,好看,功能丰富,可选配多种支架头

缺点:有点小贵

目前就是改了这些东西,对驾驶感受和油耗没有太大影响。虽说暂时没有升高的打算,但是日后肯定是要入坑的,改装路漫漫,一点点来,感受慢慢蜕变的每一个阶段。

这里在聊一聊牧马人的驾驶感受:

1、帅,回头率爆表

2、硬,确实舒适性比普通的车要差很多,座椅虽然比老款好了很多,但还是很不舒服

3、视野高,一览众山小的感觉,和公交车肩并肩

4、空间小,外边看着很大,里边空间除了高度还可以,其它确实有点小

5、噪音,风噪、胎噪、车身各种异响

B柱异响:车门卡扣缠绒布

A、B柱拉手异响:拆下来加螺丝垫片或贴一片绒布

尾门异响:尾门边缘贴一圈绒布

绒布条,淘宝有卖,专治各种异响

6、动力完全没有问题,低四一开,想爬哪里爬哪里

7、方向虚位大,开高速有点累,要习惯一段时间

8、油耗:不稳定,刚提车还挺在意油耗,现在不管它,只管踩油门

总的来讲一句话,“虽然各种不舒服,但是不想再换其他车”。

本期牧马人改装案例鸣谢车主:牛紫鹏

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