今天（6月30日），城城从四川省财政厅获悉，五环路双流段PPP项目已于本月25日进入招标环节。
据悉，该项目总投资118亿，全长约 27.335 公里，北至温江界，南至剑南大道，其中新建段 6.10 公里，改建段 21.23 公里，位于城市规划区段 25.55 公里，非规划区段 1.78 公里。具体包括道路工程、桥涵工程、隧道工程、交叉工程、环保绿化、交安、机电、市政配套工程、景观绿化等。
之前已给大家科普过“PPP项目”：即政府与社会资本合作，共同参与基础设施和公共服务配套的投资、建设和运营（如农贸市场、配套商业、停车场、公厕、运动场等）。
本次招标就是为吸纳社会资本，共同修建运营该项目。合作期限为15年，其中建设期3年，运营期12年。
早在去年11月，成都五环路工程建设启动仪式，在五环路与成绵复线高速互通青白江连接段举行。计划2023年全线贯通，预测至2035年五环路每日将承载10万辆车的通行。
△五环路线路走向图
五环路全长142.8公里，将串联成都天府新区、成都高新区、郫都区、青白江区、新都区、双流区、龙泉驿区、温江区等8区，服务17个产业功能区、8个特色镇。
五环路周边统筹规划了公交港湾站、慢行系统、非机动车停车位、出租车及网约车停车位等配套设施，可实现不同交通方式间的高效衔接。目前，南半圈已经基本形成，仅在原有的基础上进行改造，北半圈的70公里需要新建。
而五环路双流段改建段起于剑南大道，止于志翔路，全长21.2km，红线宽度80m，两侧各10～45m绿化带；新建段起于志翔路，止于温江界，全长6.1km，红线宽度80m，两侧各30m绿化带。
△五环路双流段示意图
根据先前的规划，五环路双流段景观带将以金色为主调，以黄花、黄叶植物为骨干树，与其余四个路段形成五色景观环。
△五环路景观规划
五环路双流段沿线将与2条高速公路(成雅高速、成乐高速复线)，2条铁路(成昆铁路、成绵乐高铁)，2条地铁(5号线、10号线)交互。与之交叉的市政道路共24条，其中快速路5条，自西向东分别为：剑南大道(现状苜蓿叶全互通)、环港路(现状T字形平交)、双新快速路(现状十字平交)、成新浦快速路(现状未建成)、成温邛快速路(现状未建成)，以上5处交叉在本项目中均采用全互通立交标准建设。
△五环路双流段示意图
与之交叉的主干道多达12条，自西向东分别为(括号内为现状):华府大道(十字平交)、物联大道(十字平交)、黄龙大道(十字平交)、货运大道(蝶形立交)、西航港大道(十字平交)、黄甲大道(十字平交)、航枢大道(十字平交)、藏卫路(十字平交)、涧槽街(十字平交)、宜城大道(T字平交)、花园路(十字平交)、草金路(未建成)。
△五环路双流段示意图
其中拟设置菱形互通4处，分别为华府大道、西航港大道、航枢大道及花园路。
次干道5条，自西向东分别为：空港4路(十字平交)、牧山路(十字平交)、正通路(十字平交)、航鹰西路(十字平交)、航都大街(T字平交)。支路2条，分别为空港5路及空港3路，两条道路现状均下穿成环路。
▲五环路双流段效果图
由于五环路的修建工程量大，且涉及8个区的协调，前期准备工作较多，所以修建时间较长。但是五环路双流段的牧华路以及双楠大道都是现有的，仅有6.1公里需要新建，所以修建起来应该还是比较快的。
不管怎么说，双流段本次招标是五环路修建的重要节点，千呼万唤的五环路算是有了实质性的动作。
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