穿城过海，海沧隧道试通车！857路今天起改经海沧隧道运行

攻克 4大 难题

解决 32个 重大难点

5年 闯关过坎 穿城过海

中国 第一条 海底隧道结合城市隧道

中国大陆 第三条 公路海底隧道

海沧隧道

今天试通车

人畅其行、物畅其流

海沧隧道跨海造通途

助力岛内外一体化发展

6月17日 11点00分

海沧隧道 试通车

2016年6月

海沧隧道主体动工兴建

五年后的今天

2021年6月17日

海沧隧道试通车

厦门成为全国唯一拥有

两条超大断面海底公路隧道的城市

看看今昔对比

海沧端隧道口施工前后照片

湖里端隧道口施工前后照片

厦门广电集团广播中心

厦门经济交通广播携手i听厦门全媒体平台

推出

广播新闻专题报道

揭秘工程建设的难点

揭开建设单位“破解”的妙招

展望厦门未来的路网发展

厦门经济交通广播第一时间关注试通车现场情况

海沧隧道工程项目部总工程师孙磊接受记者采访

项目建设单位厦门路桥工程公司标段经理孙志鹏接受记者采访

厦门

进入“四桥两隧”时代

2021年6月17日

厦门大桥、集美大桥、杏林大桥、海沧大桥（第一西通道）和翔安隧道，被厦门人统称为“四桥一隧”，随着海沧隧道试通车，从今天开始要改口叫“四桥两隧”了！

海沧隧道起点位于海沧马青路与海沧大道交叉口东侧，以海底隧道形式穿越近3公里宽的厦门西海域，下穿长岸路进入本岛，终于火炬北路与成功大道相交，并与第二东通道相连，形成岛内第二条东西向快速干道。

路线全长7.1公里，其中隧道长6.3公里，跨海域宽度2.8公里，工程总投资56亿元。

海沧隧道兼顾实用与高颜值，出入口、隧道洞内、通风塔等每个细节都精心设计，其中，92米通风塔将成新地标。

出入口 / 海鸥造型别致独特

海沧隧道海沧端出入口，也是整个隧道的里程起点，隧道外两侧波浪形垂直绿化带色彩鲜艳，波浪与海鸥造型的遮光棚相得益彰。

路桥集团李鸾汉摄

海沧隧道湖里端出入口的浮雕展示了厦门大桥、翔安隧道等一系列厦门进出岛通道场景，象征着海沧隧道对路桥文化的延续。

隧道内装饰简洁、配色明快，提供给驾驶员舒适、安全的驾驶环境。

通风塔 / 打造城市景观

在海沧区拥军路，一座独具特色的通风塔屹立在海边，与岛内象屿保税区的通风塔隔海相望，海沧隧道两座造型独特的通风塔，将为厦门再添两处美景。

湖里端通风塔

通 行 提 示

海沧端 单进单出

海沧隧道海沧端交通导引图

湖里端 三个出口 两个入口

进岛车辆进入隧道行驶约4.8公里后到达第一个出口即湖里大道出口，车辆由此出口可右转进入湖里大道向西行驶，进而分流至长岸路双向。

第二个出口距离海沧进口约5.2公里为石鼓山立交出口，通过该出口可驶入兴湖路并进一步驶入石鼓山立交进行分流，实现海沧区域至厦门大桥、殿前一路、嘉禾路的快速分流。

第三个出口在火炬北路，距离起点约6.3公里，通过该出口车辆可进入高崎立交，实现向成功大道演武大桥方向及枋钟路分流，也可进入火炬北路至火炬园片区。

成功大道及枋钟路车辆可通过高崎立交进入海沧隧道火炬北路入口。

嘉禾路及殿前一路车辆则可通过石鼓山立交进入兴湖路并分流进入兴湖路入口。

海沧隧道湖里端交通导引图

交 警 提 示

通行注意事项

1. 通车后，海沧区及湖里区隧道周边交通通行方式将产生一定变化，具体通行方式以交警部门提示为准。

2. 海沧隧道设计标准允许大中型客车及货车通行，禁止危化品车辆、非机动车及行人通行。

注：因海沧隧道为新开通道路，为确保试运营阶段道路安全，试运营阶段禁止中重型货车通行。请各位中重型货车驾驶人注意绕行！

市民肖先生（海沧）

隧道开通给住在海沧新阳的群众带来很多便利。如果去机场的话，以前都要绕到海沧大桥或杏林大桥，还要提前半小时到一小时，因为大桥经常堵车，有这个隧道之后，路程大大缩短了，进厦门岛内也多了个选择。

驾驶员王师傅（货运配送行业）

海沧隧道通车会减缓海沧大桥的压力。对我的改变就是减少堵车的时间，还有配送货运时间大大缩短。一般从海沧大桥去殿前要50分钟，现在从海沧隧道直接过去，半个小时就到了。对普通市民、上班一族，还有码头集装箱运输行业影响非常大，真是太便民，太方便了！

市民许先生

之前连接厦门岛内与海沧的只有海沧大桥，高峰时段时海沧大桥经常拥堵。海沧隧道通车后，我从马銮湾新城、新阳工业区等到岛内距离可以大大缩短，也缓解了海沧大桥的压力。厦门这座城市正在因为有了这些桥这些路，跑出了前进发展的加速度。我希望厦门的整个交通建设能带来更多的惊喜和变化，也祝福我们厦门未来的整个交通建设能够越来越好。

结合海沧隧道、南海二路、南海四路等道路的通车时间节点，为方便海沧临港新城、信息产业园等片区乘客往返岛内的湖里火炬园、创业园、创新园等片区，同时接驳地铁1号线、2号线及即将开通的3号线，857路调整为临港新城至五缘湾西公交场站，并改经海沧隧道运行。

调整 857路

临港新城—五缘湾西公交场站

线路走向

上行：临港新城始发，经石囷路、南海四路、南海二路、南海三路、滨湖北二路至“阿罗海城市广场”站接原线路行至马青路石塘立交路口，改经马青路、海沧隧道、兴湖路、石鼓山立交桥、嘉禾路、火炬路、枋湖北二路至五缘湾西公交场站

下行：五缘湾西公交场站始发，经钟智西路、云顶北路、枋湖北二路、火炬路、嘉禾路、石鼓山立交桥、兴湖路、海沧隧道、马青路至“石塘”站接原线路行至滨湖北二路南海三路口，改经南海三路、南海二路、南海四路、石囷路至临港新城

增减停站点

增停：临港新城、石囷路、大埕公园（南海二路新设中途站）、南海二路口（南海三路新设中途站）、宁店公交场站、宁店、长鸿科技、海沧农客站、海沧人才市场、马垅、新丰三路口、小东山村口、小东山村（往五缘湾西）、创业园、安兜、湖里公安分局、尚忠、禾山街道、五缘湾西公交场站（上客点在三站台）

减停：报业大厦、吕厝、宝龙中心、莲花路口东、莲兴里、槟榔路口、松柏、公交大厦、文化宫、文化艺术中心、岳阳小区、七星西路

首末班时间

临港新城 首班6:15 末班21:00

五缘湾西公交场站

首班6:30（原为6:15） 末班22:30（原为22:10）

票价：上车1元，跨马垅站加收1元，全程2元

注：6月17日上午海沧隧道举行通车仪式，857路于通车仪式后开通运营。

（来源：i听厦门）