名爵6带“PRO”了，但它到底进化了什么呢？

名爵这个品牌大家已经非常熟悉了，年轻、激情、精致，而且会玩，这个源自英国的运动专业户总是能给大家来份出乎预料的惊喜，例如说他们刚刚向大家官宣的名爵6（参数丨图片） PRO。

为什么说出乎预料呢？主要是来自于两个方面。第一是因为实际上在今天，名爵6早就不是一个单打独斗的车型了，它已经发展成了一个枝繁叶茂的车系。最顶端的当然是运动图腾MG6 TCR赛车，接下来是官方改装的性能版车型MG6 XPOWER，然后才是民用车产品线的第三代MG6，还有MG6 PHEV。要是算上这次新发布的MG6 PRO，MG6车系就有5款性格迥异的车型了，这比以枝繁叶茂著称的大众高尔夫和丰田卡罗拉家族还“人丁兴旺”。

而第二个原因才是我们出乎预料的核心原因，那就是其实现款的第三代名爵6和市面上大部分的自主品牌紧凑级车不太一样，它并没有走廉价低配的路线，你能在第三代名爵6身上找到相当多的好东西。

不谈那套180多马力的1.5T发动机和湿式双离合变速箱带来的动力优势，咱们就翻翻第三代名爵6的配置表，电子档杆、Bose的音响、自带可变阀门的运动排气，还有那套被软皮革精细包裹的内饰，这基本就是紧凑级车的天花板了，这还能让名爵怎么提升？

但一贯会玩的名爵显然比我们想的要激进的多，他们还真的端出来了这台大变样的名爵6 PRO。名爵6 PRO让人印象最深刻的一定是它全新启用的超大号多边形进气格栅，以及专门安放在了格栅上沿的MG商标。

这么大的中网上偏偏不安Logo，要放在上沿上，这其实是那些超级跑车惯用的手法，当年名爵的那些速度机器，例如EX181和EX257赛车其实也是这样干的，名爵6 PRO这样做不光是耍了一下帅，其实也是致敬了一把老前辈。

除了大号的进气格栅和移位的Logo，这次的MG6 PRO还准备了很多的新装备，例如首次在名爵车系上出现的分体式LED大灯设计，名爵6 PRO的主射灯被藏在了两侧的风刀旁边，这样整体感更强。

除此之外MG6 PRO的后扩散器设计也参考了自家的大哥们，除了更大的开口以外还安排了一个纵向的居中后雾灯，和F1赛车如出一辙。尾翼作为最能烘托运动感的小配置当然也没在MG6 PRO身上缺席。对了，在全世界都在用假排气凑数的时候，名爵6 PRO后保险杠开口里露出来的可是真货，这在现在是很难得的。

更难得的是，当我们都以为现款的第三代名爵6的内饰已经是紧凑级车的天花板了的时候，名爵的设计师在MG6 PRO上又一次实现了突破，新款的MG6 PRO有了套更精致、更有个性的内饰。之前在MG6 Trophy车型上饱受好评的明黄色拼色设计被MG6 PRO保留了下来，而且桶形运动座椅引入了新的配色，黑白双色的皮面点缀上金色的MG刺绣确实显得更高档了，而且这回连安全带也变成了亮黄色的，这在很多品牌是要花上大几千块选装的。

除了配色和刺绣，这次的MG6 PRO还向“大哥二哥”MG6 TCR和MG6 XPOWER“取了经”，在方向盘上采用了Alcantara材质的面料，这也是一般在高性能跑车和赛车上才舍得用的高级货。

虽然名爵官方并没有怎么宣传，但MG6 PRO上像这样的好东西还有很多，例如无边框设计的悬浮式中控屏，还有肉眼可见的不少传感器，可以确定MG6 PRO身上也有等级不低的驾驶辅助系统。像运动阀门排气和BOSE音响这样的高档货自然也不会在MG6 PRO上缺席，毕竟这些普通的MG6身上也有。

名爵总是能给我们措手不及的惊喜，上次的MG6 XPOWER是这样，这次的MG6 PRO也是这样。对这台焕然一新的名爵6 PRO来说，我们其实对它的产品力并不担心，因为名爵6家族早就用实力证明过自己了。唯一的悬念就是它的售价，名爵要怎样处理好名爵6PRO和名爵6之间的定价关系呢？我们拭目以待。