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时代真的变了。
曾几何时，被众人避之不及的二手货，变成了新一代年轻消费者心中的“香饽饽”。
甚至二手生意也能撑起一个IPO？日前，爱回收递交招股书准备赴美上市，估值250亿元人民币。
据MobData研究院的数据显示，中国二手闲置年交易额在2018年为7420亿，2019年为9646亿，2020年则上升到了12540亿，已经达到万亿规模，正处于飞速发展阶段。而在这其中，90后甚至00后开始成为二手交易的主力军，消费观念发生明显的转变。
同时，近几年随着线上电商的发展，各种二手交易平台如雨后春笋般出现，加上逐步繁荣的线下二手店，消费者拥有了更多的二手购物渠道。
从“谈旧物色变”到“喜新不厌旧”，国内的二手市场正在经历一轮新浪潮。
01 二手交易进化论
二手经济其实并不是个新概念。放眼全球，许多国家和地区都已经发展出十分成熟的二手文化。
上世纪90年代，日本在经历经济泡沫后，闲置物品的线下交易迅速发展起来，成长出诸如BOOKOFF这样的二手行业巨头；作为消费大国的美国，也从90年代开始成立了如Goodwill这样的二手商店来处理闲置；而欧洲的“跳蚤市场”更是有几百年的历史，如今已经发展成为一些城市的文化名片和打卡圣地。
相较之下，国内的二手市场起步更晚一些。虽然从早期开始也有旧货市场、跳蚤市场等地进行“淘宝”，但总体来说，中国的二手市场并没有发展出一个完整的体系。
究其原因，可能对于大部分中国人来说，二手交易并不属于传统消费方式的一部分。“二手”也时常和“贫困”“淘汰”划上了等号，谁不喜欢把钱花在亮晶晶、新崭崭的“一手货”上呢？
不过渐渐地，游戏规则变了。
2010年之后，国内GDP与可支配收入增速的放缓使用户的消费更为理性，促使部分二手交易市场的出现。一些创业公司嗅到了商机，开始步入该领域淘金，不过当时的二手回收公司仅限于手机、书籍等商品，并未开拓全品类。
之后十年间，随着移动互联网的快速发展，资本、巨头纷纷加入。闲鱼、转转、爱回收、多抓鱼等线上二手交易平台相继登台。资料显示，近十年来国内和二手交易相关企业的年度注册总量一直持续增加。截止2020年8月，我国新增二手闲置公司已达11万家，同比增长52%。
而消费者对“二手”这个概念的认知，也在网络信息的轰炸下和真实的交易体验中不断加深。
02 二手货不仅仅是“旧”
和上一辈相比，这一代年轻人似乎更在意性价比。
相较于全新的商品，二手商品无疑在价格上有巨大的优势，同时保养良好的二手货在质量上也并不十分逊色，甚至有不少全新商品出现在二手市场上。用“二手的价钱”买到“一手的宝贝”，对二手商品本身价值和价格是否对等的评估体现了消费者对实用性的关注不断提升。
同时，二手商品已规避了品牌溢价，用低价买到大牌商品，既享受到购物的满足感，又用相对低廉的方式满足了自己的虚荣心。
除了经济价值，二手货自带的“历史感”和“故事感”也让它们区别于普通的商品。有些人无法接受被使用过的物品，但同样有人恰恰因为这些被使用过的痕迹而爱上二手货。在社交软件豆瓣上，有一个名为“你和二手书之间的故事”的话题，有近800篇内容发布，浏览量超过500万。和批量生产新鲜出炉的新品不同，旧物背后的故事让它们变得与众不同。
而对于很多消费者来说，二手市场是个淘绝版和限量版商品的好去处，用稀缺和独有来愉悦自己，不失为一份有意义的投资。
不仅仅从“买家”的角度能看出二手市场为何吃香，“卖家”方面也显示出二手市场有着强大的潜力。
近几年来，“断舍离”、“极简生活”这样的概念开始流行起来，和“买买买”相比，“扔扔扔”开始成为不少人的生活宗旨。
根据国务院发展研究中心资源与环境政策研究所发布的《数字时代闲置资源优化利用模式研究》报告显示，目前我国人均GDP突破一万美元，步入中等收入国家行列。物质产品的丰富也导致闲置物品数量激增，加速了商品的更新换代，“断舍离”也成为每个家庭的常态。
去年，新冠疫情影响了就业形势，大量消费者经济状况受到影响，将家中闲置物品变现的需求旺盛，客观上加速了二手市场的火爆。
而从宏观角度来看，二手交易也为环保和经济做出了不小的贡献。
中国循环经济学会的一项数据显示，我国每年有2600万吨旧衣物被扔进垃圾桶，再利用率不到1％。而政府在2016年就发布过《关于促进绿色消费的指导意见》文件，鼓励绿色消费方式和二手分享经济。
同时在一些发达国家，二手经济已发展成为国民经济的重要组成部分。根据NPD Group和Edmunds等研究显示，早在2011年，美国二手商品市场规模就突破了8400亿美元，占GDP的近10%，而这还没有计算二手车市场；以环保理念领先的瑞典，在2013年时国内最大的二手交易网站Blocket上的商品总价值就达到瑞典GDP的11%。
可见，二手市场的广阔仍有无限发展潜力。国家也在报告中指出闲置资源优化利用是我国推进生态文明建设的重要内容，闲置资源数字化、平台化利用是大势所趋。
03 线上到线下
和其他国家形成规模和连锁化的线下二手店相比，我国的二手市场相对更集中于线上。互联网电商的发展对实体经济造成了冲击，也一定程度上影响了二手市场的规模布局。
不过，二手电商并没有放弃线下渠道，越来越多的电商平台开始于线下发力：
爱回收在2015年在北京开设了第一家线下店。根据爱回收官网数据，目前其门店已经覆盖140个城市。
闲鱼2019年初曾小范围试水线下服务站。而在2020年12月，闲鱼表示未来三年要在全国20个城市建立闲鱼基地，在50个以上城市开设闲鱼小站，在30个城市推广闲鱼集市。
二手车也十分看重线下市场。2018年，瓜子二手车在沈阳开设了第一家严选直卖店。而在更早之前，人人车和优信二手车都已在线下布局门店，将优质车源在线上线下集中展示出售。
二手书平台多抓鱼则先后在北京和上海开设线下店。去年12月，多抓鱼在上海开业首家循环商店，不止卖二手书，还增加了二手服饰，吸引了大批消费者和网红。
同时，社交媒体的发展也给了不少“默默无闻”的线下二手小店更多推广自己的机会，它们在网络上逐渐走红，成为当地必去的打卡项目。
安安之前打卡网上很火的复旦旧书店
在电商火热的当下，二手市场为何依旧看重线下？
首先，虽然电商的便捷是无可比拟的，但我们必须承认，电商无法取代实体店的真实感和体验感。尤其是对于二手市场来说，由于二手商品质量水平参差不齐，顾客对于商品品质能否达到预期的顾虑更高，价格更高的二手奢侈品和数码产品尤甚。而线下对物品的观感体验比线上更加直观，看得见、摸得着的实体商品，也更容易使顾客买单。
其次，和有目的的购物相比，许多消费者对于购买二手商品经常是没有计划的，往往是经过二手店时临时起意进去闲逛，这种不期而遇的惊喜感是无法由线上购物取代的。
除此之外，相较于线上来说，线下二手店会有更成熟的估价、购买、清洁、保存和售后的销售体系，既保证了卖家在最短时间内出售商品，也保证买家购买商品的干净整洁。
所以，即使电商风头正火，实体店的优势还是无法被完全替代，线下二手店自然也开始崭露头角。
结语
二手交易，既是一种消费模式的转变，同时也是反映一个社会经济和消费文化发达与否的标志。经济、环境、生活方式的变化都成为了二手消费的催化剂，也在改变着当代年轻消费者的消费主张。
对于国内市场而言，二手交易仍处于发展上升阶段，仍有很多问题亟待解决。但我们无法否认随着时间的发展，这种消费模式将逐渐成为主流的一种。而二手商店也将开始“线上线下两手抓”，不仅仅是在线上繁荣，线下也会有越来越多的实体二手店，等着有缘人去搜寻那份属于自己的独一无二的“宝贝”。
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