宝鸡新闻网讯 日前，随着6组中低速磁浮道岔相继转入安装调试，标志着由中国中铁工业旗下中铁宝桥集团有限公司参建的世界首个“磁浮+文化+旅游”项目——湖南凤凰磁浮文化旅游项目建设全面进入“倒计时”，有望于2021年底顺利建成通车并实现时速100公里贴地飞行硬币不倒。这是继上海高速磁浮示范运营线、湖南长沙磁浮快线、北京中低速磁浮S1线后，中铁宝桥在国内参建的第4条磁浮工程项目。
据了解，凤凰磁浮工程项目位于湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县境内，是连接磁浮高铁站与凤凰城区的新型轨道交通运输线路。项目为湖南省“十三五”重点建设工程，也是世界首条磁浮旅游专线，全长9.121km，设计时速100km/h。中铁宝桥承担全部6组道岔的设计、制造与安装，以及全长6.68公里、共计558榀F轨排的加工制造任务。
据介绍，这6组新型道岔完全由中铁宝桥自主创新设计制造，从投入研发到完成制造历经了两年时间。相比此前的磁浮道岔，这些新型道岔通过形式结构创新，避开了车辆共振频率，确保车辆能平稳通过；采用新型的角平分装置，均化道岔线型，保证了车辆平稳；采用了新型的锁定装置，在确保道岔稳固定位的同时，道岔抑振能力大大增强；新型的驱动装置，使结构更加简化，故障点大大减少，提高了道岔可靠性，提升了运转速度，单开道岔换线时间降低到13.5秒，有效实现了安全性、稳定性、平顺性的统一。
作为多制式、全系列城轨交通产品研发商，中铁宝桥从上世纪90年代，就开始研发高、中低磁浮技术，先后研制出高速磁浮道岔、中低速磁浮道岔、磁浮轨道梁、定子铁、F轨等，打破了德国、日本等国在这一领域的技术垄断。（蒋晓强）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
