小市增设319路：居民群众载出去，资源人气拉进来！

　　交汇点讯 一个多月来，南京鼓楼区小市街道泛悦城市广场业主群“吵翻了天”，大家都听说楼下要通公交车的消息。接哪路公交车、啥时候开通，群里猜测出了各种版本，线路建设进程成了大家茶余饭后重点关注的“大事件”。

　　好消息很快来临。5月20日清晨，第一趟319路公交车从旭日景城总站发车，开往南京站·南广场西。按照运行时间，车辆将在6:00—19:30发车，从南京站·南广场西发车的时间定在6:30—20:00。

　　泛悦城市广场就在319路运行的北祥路站。正逢上班、买菜人多的时候，新建的北祥路站聚集了不少居民。“可以到南京站，到时候可以直接转地铁了。”“站点附近就是菜市场、商业广场，真不错！”趁着等车的间隙，大家研究起了行车路线。

　　“319路的出现，大家都没猜到。”居民袁蕊说，原本以为会调整其他公交线路，没想到小市街道协调市、区部门专门增设了一条，给居民群众一个大惊喜。“猜得对不对不重要，重要的是终于有公交车了！”袁蕊说出了大家的心声。

　　一条公交线路，缘何赢得一片叫好声？

　　过去，想要到泛悦城市广场或者隔壁的喜年花生唐，除了自驾只能坐地铁到小市站，然后步行10分钟。仅这不到一公里的路程，却难倒很多行动不便的老年人。“楼里有家老年人体检中心，经常听到老人家抱怨这段漫长的路程。”喜年花生唐招商运营经理陈露说。

　　也是在这片区域，过去是中国储运的货仓，本就比较偏僻的位置，由于附近交通不便，一直都很“低调”。就像个凹槽，只有一条生活在附近的人才知道的小路通行，曾一度致使稍远的人都不知道这片有个商业广场。

　　2019年9月28日，喜年花生唐开业，为做好配套服务，鼓楼区同步完善周边道路建设。通达宽敞的道路为自驾提供了方便，但对于公共出行的人来说，一直存在着“最后一公里”的尴尬。

　　319路开通，入驻喜年花生的唐原媛对由此带来的客流充满期待。她在此经营着一家连锁养生美颜中心，但客流一直局限在周边居民。参照其他连锁店面，便利的交通可以让店面辐射到周边三公里范围内的顾客。原媛相信，“319路会有这样的功效。”

　　根据规划，319路公交车线路经幕府东路、幕府西路、（←翠平路、戎军路、孙家洼路）、幕府南路、北祥路、金碧路、幕府南路、红山南路、黄家圩路、龙蟠路至“南京站·南广场西”站往返运行。

　　“这只是临时路线。”小市街道停车管理站雷必清说，考虑到地铁7号线“幕府西路”站及中央门立交改造等市政工程施工影响，同时因金宁新路、复昌路等道路现阶段暂无法通行公交车辆等因素，所以暂时性调整。

　　雷必清说，街道一直在谋划推进辖区范围内整体路网畅通问题，尤其是如何填补北祥路、安怀东路这一带的公共交通空白，方便居民出行，促进街区发展。未来车辆将从旭日景城总站起，经幕府东路、幕府西路、幕府南路、北祥路、金碧路、幕府南路、中央北路、龙蟠路、黄家圩路、和燕路、金宁新路、复昌路、安怀东路、安怀路、北崮山路、中央北路、幕府东路至旭日景城总站，实现内外圈环行运行。

　　从现场实地勘测，到最终确定线路，花了将近一个月时间，经过的每条路每个站点都有细致考量。

　　北祥路泛悦城市广场的T2写字楼，正由中储电建和南京市行至集商业服务有限公司联合打造“泛悦仓•数智链”项目，将引入科技研发、数字经济、供应链、电子商务等相关企业；复昌路上有新都国际公寓，在建的紫郡兰园住宅和商务楼，人口密集......站点选在这些地方的目的有二，即发展和需求。

　　增设319公交线路，只是小市街道统筹推进“我为群众办实事”实践活动的生动剪影。

　　今年，街道结合实际察民情访民意，聚焦12345热线、群众信访件投诉问题等，梳理出第一批“我为群众办实事”项目清单。依托小市地区党建联席会暨社区建设协调委员会，夯实社区共建共享机制，辖区企业与社区签订11个共建项目，一同破解居民关心的“急难愁盼”问题。

　　街道相关负责人表示，街道还将开展支持社区治理“一件大事”活动，以解决实际问题为导向，在社区党建、城市治理、小区自治、多元共治、服务民生、维护社会稳定等方面进行探索创新。

　　交汇点记者 胡明峰 通讯员 鲍非非

　　编辑: 管鹏飞