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Constantineliang
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全新992系列的保时捷911(参数丨图片),原厂自带后轮宽体,更加的安静更加的温柔,排气也并不吵闹,按照日常的代步来说,是一辆极为好开的车子。
但是,赛道性能和街道性能都毫不含糊,该快的时候一定更快,且更容易操控。
车型:保时捷911(992)Carrera
年份:2020年5月
里程:1400公里
排放:国六(全国可迁)
性能:3.0T/385匹/4秒破百/极速293km/h
颜色:龙胆蓝+波尔多红真皮内饰
状况:全车原漆,无任何瑕疵
售价:人民币152W
地区:深圳
类型:酷乐自营
在目前芯片紧张,欧洲疫情较为严重的情况下,保时捷全国车辆都比较稀缺,这辆仅仅1400公里的全车原漆无任何瑕疵的保时捷911(992)Carrera,可以说就是一辆新车无异。
原车搭载保时捷3.0T涡轮引擎,最大马力385ps,选装了SC套件之后,可以在4秒内完成破百,最高时速293km/h,0-200公里加速也仅仅只需要14.2秒。
保时捷911(992)Carrera,可以说是一辆十分“节俭”的911。
仅仅选配了最为“高性价比”的部件
龙胆蓝金属漆¥15,300.00
波尔多红真皮内饰¥32,000.00
8速Porsche Doppelkupplung(PDK)保时捷双离合器变速箱
带按钮模式切换和 Porsche Track Precision应用的Sport Chrono 组件¥28700.00
动力转向升级版¥ 3,200.00
20/21英寸CarreraClassic车轮 ¥27300.00
带全彩保时捷盾徽的车轮中心¥2,000.00
前部和后部停车辅助系统,全景影像系统¥20900.00
保时捷免钥匙进入系统¥6,800.00
运动型座椅(14向电动调节),带记忆功能组件 ¥0.00
座椅通风¥13,100.00
这些配置可谓是都把钱花在了刀刃上,但是又能完全体验911的性能,一辆4秒破百的后驱车,还能日常代步也是极为美妙。
这辆车选装的带按钮模式切换和 Porsche Track Precision应用的Sport Chrono 组件,不仅可以在车上控制,还能通过手机监测自己的赛道数据,可谓是代步和赛道日两不误;20寸的性能轮圈也能满足大部分的需求。
今日推荐这辆车的原因如下:
仅1400公里,堪比新车
国六排放,全国可迁
选装合理,性价比极高
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