奔驰C级/新ES等，2021上海车展合资/进口轿车

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　　两年一届的上海车展日前正处于公众日阶段，相信有很多朋友已经在现场，或者正在去现场的路上。本届上海车展的新车阵容可谓前所未有，数量达到惊人的260多款。为了对大家参观新车提供一个参考，此前我们已经对重点上市、首发、中国品牌SUV、合资/进口SUV等分类汇总，今天我们来看看重点合资/进口轿车有哪些。

　　奔驰C级长轴距版

　　车展属性：首发

　　2021上海车展上，国产全新奔驰C级长轴距版正式发布。新车基本沿用了海外版车型的设计风格，紧跟E级和全新S级的设计理念。新车轴距加长89mm，达到2954mm，比现款国产长轴距C级还加长了34mm。

　　在奔驰的产品阵容中，现款C级就一直被称为“小S级”（上一代），北京奔驰全新一代C级也不例外，不久前海外版才刚刚发布，就已经又获得了“小S级”的称号。而此次发布的国产版车型延续了海外版的设计，同样有着S级的神韵。

　　北京奔驰全新一代C级的内饰与海外版一样，延续了S级的T字型布局，并且采用了以驾驶者为中心的设计，多媒体显示屏与中控台整体向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶者操作。

　　新车提供两种方向盘款式，其中配备AMG-Line套件的车型采用了图中这种双翼造型的平底运动方向盘，两侧的触控式多功能按键分别用来控制语音控制、多媒体、自适应巡航等功能。

　　动力方面，新车将搭载由北京奔驰汽车有限公司所生产的1.5T直列四缸（型号为254915）、1.5T直列四缸+48V（型号为254915）、2.0T直列四缸（型号为254920）三种不同动力，其最大功率分别为125kW（168马力）、150kW（204马力）、150kW（204马力）。传动方面，参考现款，均匹配的为9速手自一体变速箱，部分车型还提供4MATIC四驱系统。

　　上汽奥迪A7L

　　车身属性：首发

　　2021上海车展上，作为上汽奥迪首款车型的上汽奥迪A7L edition one正式发布。据悉，本次发布限量1000辆的奥迪A7L每辆车型都会有自身的专属编号，新车将于2022年一季度上市交付。

　　造型方面，奥迪A7L与在售的奥迪A7 Sportback在前脸部分基本保持一致，六边形进气格栅搭配发动机盖上的硬朗线条及矩阵式LED大灯组，前脸辨识度得到了进一步提升，看上去也极具攻击性。此外，新车还采用了青山黛车漆及耀黑套件。

　　A7L的内饰布局和A7 Sportback几乎完全相同，奥迪家族最新的设计语言注重对科技感的塑造，考究的用料和精细的做工也对得起身价。12.3英寸液晶仪表可显示关于车辆、多媒体系统和驾驶辅助系统的诸多内容，想切换至全屏地图模式的话，按一下方向盘左侧的VIEW快捷键即可。10.1英寸中控屏的分辨率为1540×720，奥迪独有的触觉反馈可以用铿锵有力的振动让你知道操作是否成功，引起极度舒适，全新一代奥迪connect开放式App生态系统支持多种互联功能。奥迪connect系统提供Asterix应用平台，可以引入酷我音乐、喜马拉雅等本土化App。此外，A7L还是首批实现微信及腾讯生态服务上车的奥迪车型，车主能够更便捷地使用QQ音乐、腾讯地图等服务。此外，新车还配备了HUD平视显示，方便驾驶者快速了解车速、导航方向、道路限速、驾驶辅助系统工作状态等信息。

　　动力系统部分，基于MLB Evo平台打造的奥迪A7L先期搭载3.0T V6涡轮增压发动机。最大输出功率250kW（340马力），峰值扭矩500Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱，并配备48V轻混系统、quattro ultra智能四驱系统及主动式空气悬挂。官方公布的百公里加速时间为5.5秒。

　　奔驰EQS

　　车展属性：首发

　　在2021上海车展上，奔驰EQS正式线下全球首发。作为奔驰EQ家族的旗舰级车型，定位于纯电动轿车的奔驰EQS成为了全新EVA平台打造的首款车型，并配备了全新MBUX Hyperscreen系统，续航方面，新车CLTC新国标工况测试续航里程可达800公里。

　　造型方面，奔驰EQS融入了EQ家族最新设计元素，整体外观运动感十足，尤其是溜背造型设计与CLS车型有几分相似。前脸方面，新车采用家族式的“暗夜星徽”封闭式格栅，并可选装立体式星徽图案的“暗夜星阵”封闭式格栅。前灯组由家族标志性的贯穿式日行灯带串联，其中的三个光点与全新S级轿车一脉相承。此外，新车配备智能数字大灯，以多达130万片微镜片提供了出众的照明效果，照明分辨率高达260万像素。此外，新车还可选双色车漆，这是奔驰在迈巴赫车型之外首次应用双色车身。

　　内饰部分，奔驰EQS内饰提供两种设计风格供选择。一种是搭载MBUX Hyperscreen系统的贯穿式OLED大屏风格，另一种则为传统的纵向布局。其中MBUX Hyperscreen系统的贯穿式OLED大屏由非规则的曲面玻璃打造，集成了三块显示屏，科技感十足。此外，MBUX Hyperscreen系统拥有8核CPU、24GB内存、46.6GB/s带宽的硬件，且常用功能无需滚屏和翻页就可以操作，非常便捷。内饰其余细节方面，新车采用了与奔驰S级相似的三辐式多功能方向盘。

　　动力方面，奔驰EQS将推出EQS 450、EQS 580两款车型，最大功率分别为245kW（333马力）和385kW（523马力），峰值扭矩分别为568Nm和855Nm。奔驰EQS 450百公里的平均电耗为19.1-16.0千瓦时，EQS 580 4MATIC百公里平均电耗为20.0-16.9千瓦时。续航方面，新车CLTC新国标工况测试续航里程可达800公里。据悉，所有奔驰EQS在后桥都有一个电动传动系统eATS，4MATIC四驱车型的前桥上还有另一个电动传动系统。

　　奥迪A6 e-tron

　　车展属性：首发

　　在2021上海车展上，奥迪A6 e-tron概念车正式全球首发。作为奥迪打造的全新中大型纯电动轿车，基于PPE平台打造的奥迪A6 e-tron概念车续航里程大于700公里，并计划于2022年量产。

　　奥迪A6 e-tron概念车融入了最新设计元素，前脸依旧是经典的家族封闭式格栅，两侧为当下流行的分体式前大灯组，其中上部分为矩阵式激光大灯及LED日间行车灯，下方为与散热口相融合的远近光一体式大灯。

　　车身尺寸方面，新车长宽高为4960*1960*1440mm，轴距2950mm，风阻系数仅为0.22Cd。动力系统部分，奥迪A6 e-tron概念车搭载前后双电机驱动，最大功率270kW（367马力），标准续航里程大于700公里。

　　新雷克萨斯ES

　　车展属性：首发

　　在今年上海车展上，新雷克萨斯ES正式首发亮相。新车外观变动不大 ，主要对细节进行了调整，更加精致大气一些。动力方面，新车依然提供2.0L和2.5L两种发动机供选择。

　　外观方面，新车整体设计延续现款车型，主要对细节进行了一定调整。比如我们看到，新车针对前大灯组进行了小幅度优化，矩阵式LED大灯使得前脸看起来更加炯炯有神。

　　侧面来看，新车整体造型延续现款车型，依然修长动感。尾部方面，新车同样是大家熟悉的模样，上部镀铬饰条贯穿两侧尾灯，下部贯穿镀铬饰条则与上部相呼应，排气为非常低调的隐藏式。

　　动力方面，新车依然提供2.0L和2.5L两种发动机，最大功率127kW（173马力）和152kW（207马力），最大扭矩分别为208Nm和243Nm，传动匹配CVT无级以及8AT变速箱。

　　新款捷豹XFL

　　车展属性：首发

　　在上海车展上，新款捷豹XFL正式发布。作为中期改款车型，新款捷豹XFL与海外版车型基本保持一致，融入新家族式设计元素的同时，针对造型进行了细微调整。

　　造型方面，新款捷豹XFL延续了海外版车型的造型设计，其中前格栅中网采用了点阵式结构设计，配合格栅两侧全新设计的导风槽，也使前脸看上去更为运动。尾部的变化则在于重新优化了尾灯组的内部灯腔结构，并通过LED光源呈现出四灯组设计。此外，后保险杠和底部扰流板采用了全新设计，隐藏式排气设计思路相比老款的双边共两出排气显得更加低调。

　　来到内饰部分，新款捷豹XF中控台进行了重新设计，两侧可旋转隐藏式空调出风口设计取消，采用视觉效果更宽的贯穿式出风口设计，辅以木纹装饰板和皮革包裹，中央配备悬浮式11.4英寸Pivi Pro娱乐信息系统，支持苹果CarPlay和Android Auto，下方是优化后的双区空调和座椅功能控制区域。此外，全新的水晶换挡杆替代了服役多年的旋钮式换代机构。

　　动力系统部分，预计新款捷豹XFL仍将全系搭载Ingenium 2.0T发动机，提供三种不同调校，最大功率分别为147kW（200马力）、184kW（250马力）和221kW（300马力）。传动方面，与之匹配8速手自一体变速箱，部分车型提供四驱系统。

　　林肯ZEPHYR

　　车展属性：首发

　　在2021上海车展上，林肯旗下全新中型轿车ZEPHYR概念车正式发布。新车采用了最新家族设计理念，长度超越了5米。据悉，ZEPHYR概念车量产版车型将于2021年内在华正式亮相。

　　外观方面，新车采用了最新设计语言。细节方面能看到，新车采用了多边形网格状格栅，格栅中央加入了一条贯穿式的LED日间行车灯，使得前脸辨识度非常高。此外，新车前包围同样采用了贯穿式设计，两侧开口造型提升了前脸的运动感。

　　内饰方面，新车最大的亮点是中控台采用了整体联屏设计，直接提升了内饰的科技感。此外我们还看到，新车采用了双辐式多功能触摸方向盘，配合电子换挡杆，进一步提升了内饰的档次感。动力方面目前官方并未公布，我们会继续关注。

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