今年杭州将新增停车泊位5.5万个，老旧小区、医院、学校重点配建，具体位置请戳

钱江晚报•小时新闻记者 余雯雯

今年杭州将新增55000个停车泊位，其中公共泊位4500个,纳入市级民生实事项目。目前计划新增公共泊位具体在哪？停车项目建设进展如何？

4月22日，市建委发布最新消息，停车场库建设计划全部下达，重点是在老旧小区、医院、学校等重点区域周边配建公共停车泊位，大力推进轨道交通（城际铁路）换乘停车场建设，坚持质、量、效并重，注重发挥停车场社会效益，更好地服务百姓生活。

用足用好闲置空间，补足老旧小区等重点区域停车功能

老旧小区周边是停车矛盾最突出的区域，同时也是停车场建设最难啃的“硬骨头”，经市区两级停车办的不懈努力、积极推进，今年又将有一批新公共停车场建成。

随着拱墅区桥西GS0605-14地块公园地下停车库建成启用，信步闲庭、银树湾、锦绣文澜、臻园等小区停车紧张问题得到一定程度的缓解。该项目位于后横港路与文岚街交叉口，利用规划公园地下空间新建公共停车场，可增加公共泊位96个。

据悉，今年还将在清宸公寓、崇盛里、崇庆里等小区和市人民小学边上，拱墅区拱宸桥单元上塘路与湖州街交叉口，新建拱宸桥单元FG08-B1/B2-03地块西、北侧绿化带地下公共停车库，这里充分利用地下空间挖掘建设288个公共泊位。

与此同时，城西区域正在建设的杭政储出（2017）21号商业商务用房（翠苑荟）公共停车楼，位于西湖区文一路与古荡湾河交汇处，设计有地下与地上共4层停车库，总停车泊位721个，其中公共泊位524个。该项目地处西湖区文教板块核心地段，邻近翠苑一区、二区、四区等老旧小区，是杭城人口最为密集的区域之一。

这些小区由于建设年代较早，普遍存在车多位少的局面，停车矛盾十分突出。市建委、市规资局联合西湖区政府充分利用核心区有限的零星出让用地增配公共停车场的模式，增加老旧小区周边公共停车泊位供给。该停车场建成后，可以改善周边静态交通组织环境，满足临近小区居民的停车需求。

杭政储出（2014）19号地块商业商务用房（农都地块）地下公共停车库位于德胜路与石桥路西南角，地处杭州三纵五横大交通的一纵一横交汇处。省农都地块未来将打造杭州“农发·城市厨房”的综合体,集全国最大的鲜活直采、冷冻商品交易等中心为一体，商贸停车需求将呈现爆发性增长。

市建委从提高土地的开发强度和集约利用角度出发，积极鼓励推进停车产业化发展，借农都市场退二进三后的土地开发之机，在项目规划阶段就将公共停车场与农都农产品流通产业园进行一体设计同步建设。该公共停车库设计有泊位400个，将为后期综合体的商业商务停车和三里家园等老旧小区居民停车需求提供保障，进一步缓解三里亭周边交通及停车难问题。

“今年我们还将继续结合老旧小区综合改造，大力探索在小区公园广场、闲置用地等空间见缝插针地增设停车泊位，用于解决市民群众的燃眉之急。目前，拱墅区大关小区已通过平面改建立体车位的方式，引入社会力量投资建设机械停车库，将可新增308个小区车位。另外，为补充和完善医院周边停车设施，我们也加快推进市三医院旁的东河环保公园地下停车库、省立同德医院对面的冯家河绿地地下停车库等项目建设。”市建委有关负责人说。

增设公共建筑地下车位，支持私家车换乘地铁

“让私家车与公共交通‘无缝衔接’，让市民更方便地搭乘公共交通，也是我们一直在努力的方向。”市建委有关负责人说。

随着杭州地铁成网速度的加快，轨道交通在市民工作生活和出行中发挥着越来越重要的作用，地铁换乘是一种较好的出行方式。在地铁站点附近建设换乘型停车场，引导市民换乘出行，对缓解交通拥堵、保障市民出行具有重要意义。

萧山区人民广场地下空间公共停车库位于萧山区核心位置，市心中路与金城路交叉口。项目总用地面积约6.25万平方米，地下建筑面积约9.22万平方米，公共停车库为地下两层，共设置有公共停车泊位约1350个，充电桩224个，是周边最大的公共停车场。停车场设计可与地铁2号线、5号线无缝换乘衔接，并通过地下通道与周边商业购物综合体、地铁商业街、公共交通等相互连通。建成后，人民广场既是市民休闲娱乐的好去处，同时还能有效缓解周边绿茵园、山阴小区、城建公寓等老旧小区停车难题。

李宁中央公园地下公共停车库位于艮北新城三官塘路与红建路交叉口东北角，项目为全民健身中心与公园的结合体，用地面积约5.7万平方米，建有地下两层停车库，共设置停车泊位901个，其中公共泊位108个。该项目采用PPP模式运作，项目建成后文体场馆内主要提供游泳馆、篮球馆、攀岩馆、羽毛球、五人制足球、乒乓球等文体设施。同时项目还拥有大型户外公园，公园内涵盖了空中跑道、儿童游乐区、中央水景、休闲健身区等各类配套设施，均向市民免费开放。随着艮北新城建设开发日渐完善，大量回迁安置小区、商品房小区逐年交付使用，周边居民入住率显著提升，周边停车矛盾逐步显现。为此，结合公园绿地和体育设施增建地下公共停车库，也是我市推进公共停车场建设，集约复合利用城市用地空间的举措之一。通过多功能土地复合利用，既完善了区域体育设施配套又缓解了停车难问题，提升了地块周边的整体生活品质，给市民带来更舒适、更安逸的居住环境，提升了获得感和满意度。

接下来，杭州市将继续深挖资源潜力，结合数智攻坚行动，通过城市大脑停车数据分析，更精准的指导重难点区域停车位配套设施完善，推动公共停车场（库）建设。