先聊聊什么是地裂缝？
地裂缝也是地质灾害的一种表现形式，我们经常听到新闻媒体中报道，某某城市的街道突然下陷，产生的地裂缝，往往会造成行驶的车辆陷入其中，正常行人也会受到伤害，这多是因为我们地下工程，如地下管道失修或人防设施塌陷而造成的，这是人工形成的地裂缝。
还有一种情况是由于自然灾害而形成的。暴雨过后，山体受重力作用而产生的地质滑坡形成了地裂缝，但规模更大的地裂缝是由于地壳的内力作用，如火山、地震而形成。
上图是2001年11月14日，昆仑山发生了8.1级大地震。值得庆幸的是，由于发生地点人迹罕至，没有造成人员伤亡，这次地震是建国以来我国大陆内部震级为第二大地震，仅次于1950年8月15日西藏墨脱8.6级地震，所产生的地裂缝大约有2米多。此外唐山大地震与汶川大地震震中地区都有不同程度的地裂缝产生。
地裂缝是自然与人工两方面原因导致的，人工产生的地裂缝我们可以尽量克服，可以通过改变建筑方式从而减少地裂缝的发生，但自然原因我们就难以改变了。西安是我国地裂缝灾害最严重、最典型的地区之一，应当是指由自然原因而产生的。
我们再来看看西安的地质构造
西安是我国有名的地堑谷地，南部是高大的秦岭山脉，西安处于地堑谷中。
地质学上地堑谷是非常典型的地质构造，这是由于地壳受到水平力拉张作用下，地壳垂直向上减薄，在上部剖面上形成了两组正断层，其间的地块下降就形成了地堑谷。上图
我们还会看到地壳活动过程中留下的”足迹“，在地层中找到微型地堑谷的地质构造。
上图是一个微小的地堑构造，中间非常明显的看到有下陷的地堑谷保留，这在笔者上大学野外实习时，多次看到这种构造，非常普遍。当然了西安这种大地堑谷非常大，东西长也得有上千公里，宽有上百公里，这是一个大得一眼望不到边、纵横上千公里的地质构造。
西安地堑谷构造主要是新生代喜马拉雅运动导致的地壳受到水平张力作用而形成的，南部是隆起的秦岭山脉 ，山前断陷形成的地堑谷地，在这个过程中形成了一系列断裂带，如下图：
渭河谷地断裂带非常密集，有早中更新世断裂带发育，更有最新的全新世断裂带形成，但以晚更新世和全新世断裂带为主，这些都是导致大地震发生的断裂带，这些大的地震发生多与全新世断裂带有关。（全新世距今1万年）
1556年渭南华州断裂带的8.2级地震就是发生在渭南塬前断裂带上，并且同一地点曾发生三次规模较大的地震，分别是5.8级、6.24级、8.2级，渭河断裂带上也有过7级地震发生，这些断裂带东西~南北向交织在一起，形成非常活跃的群震带。建国以后，渭河谷地地震变得越来越少了。
有地震发生，地壳变得不稳定，容易出现地裂缝。目前青藏高原还处于长高过程中，对于西安来说，这里还会受到地壳张力作用，还会有新的地裂缝形成，但大家不要为此害怕，因为这个过程可能持续上千万年，是一个非常缓慢的过程，有时我们觉察不到，所以不要为此忧心忡忡，茶饭不思。
当然也有外力作用形成的地裂缝，秦岭山地北坡，发育着一些河流，河流上游下切侵蚀力非常强，久而久之，河谷越来越深，两岸的阶地下沉也会形成的地裂缝，对于西安所处的位置就不同了，多属于堆积型河流地貌，渭河下切侵蚀作用有限，对地裂缝的形成影响也有限，更多的是内力作用形成的地裂缝要多一些。
西安多地裂缝，不要害怕，不是大家想象中那样，非常恐怖，只要我们在人类建筑过程中，注意打好地基，地基打的牢固一些，所建的高楼就能克服地裂缝的危害。还有修建地铁时也要格外注意，要充分考虑好地裂缝的存在。只要我们考虑到各种解决问题的方法，我们没有什么可担心的了。
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