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最近在网上看到好多朋友
开着车去挑战寒冷地区
但去寒冷地区 车一定要
做好很多的准备必须保养
或有配件的一些更换
比如说保养首先机油得好
流动性要好 一般要换0W20机油
电瓶不得低于90%的容量
因为天一冷电瓶已冻
本身它容量就小
还有起动机一定要保养好
因为车时间长之后
电极换向器最容易烧蚀打磨
不行用原车测它一下一定做好
碳刷与换向头一定要接触好
这样起动机扭矩就大
因为到了很冷的地区
发动机不容易着车
这是发动机这一部分
还有玻璃水一定是能承受低温
这是必须的
还有一个就是防冻液
假如就去挑战启动车
甚至还想在当地旅游一下
注意一定要买防滑链多买一套
好多朋友用一些塑料尼龙的
都不行 温度一低这些都容易断
还要带拖车绳
拖车绳一定要加长的
或者多带几根也可以
一定要带一个大功率大容量的
启动电源把它充上电
本身温度就高电瓶已冻
容量就会下降
这时还要带支援线
所以这些东西必须做好功课
还有问题车在运行当中
还会出现其他问题
比如说视线
雨刮片一定要买好的
因为天气冷温度低橡胶会发硬
这时一定要更换
前风挡雨刷注意后面还有
一点要都买好的
这是做了一般的一个处理
去寒冷地区发动机绝对不能
有积碳的现象
因为有积碳就会产生严重的
失火现象甚至有些气缸不干活
不工作发动机抖动
甚至把橡胶支角给抖烂了
所以这方面一定要注意
还有橡胶件一定要能换就换
包括前面发电机皮带
所以刚才讲的内容
去寒冷的地区要做好良好准备
刚才说的就是汽车要去寒冷地区
一般的一些项目作业内容
所以大家去北极包括去西北
高原地区特别的冷
所以去西北或去寒冷地区
这些问题一定要落实清楚
否则会遭很多的罪
希望今天的视频对大家有所帮助
更多的汽车知识
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