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文 | 华商韬略 葛兆镭
虽然有耐克、阿迪这些吃饭砸锅，借新疆棉花大肆炒作的国际品牌，但外资与中国紧密连接，并不会因为这些风浪而被影响。
江苏的一座小城，就把世界第二大经济体中国与第四大经济体德国紧密联系起来了。
它就是距离上海一个小时车程的江苏太仓。
几十年德国制造商们的偏爱，已经把这座城市变得像德国士瓦本下的一个小镇了。
士瓦本，德国工业中心，“小士瓦本”则是一些德国制造商对太仓的美称。这里除了没有德国人，几乎全是德国的东西，因为德国籍高管都住在上海。
如果你走在太仓街头，你会惊奇发现德国和中国国旗在林荫大道两旁迎风飘扬，路边的建筑慵懒展示着德式半木结构建筑风情。
如果你逛累了，可以走进旁边的面包店，轻轻地咬一口，舌尖传来的地道风味恍惚间让你以为自己在柏林街头。
德企来太仓扎根始于1985年，彼时一家德国钢丝弹簧制造商负责人汉斯—约赫姆·斯坦姆(Hans-Jochem Steim)来中国寻找建厂的地方。
当时的太仓比几个小村子加起来大不了多少，但距离上海当时唯一的商业机场只有很短的车程，首批来这里投资的20家德企差不多都是他的朋友。
350多家德国公司在这里扎根，他们雇佣很多当地员工，改造这座城市，让小村子变成了百万人口的城市，市民待遇优渥。
在太仓，大多数德企都是中小型制造商，它们生产有特殊市场定位的工业产品。
吸引这些德国公司来到这里的因素有很多：除了太仓和德国本土士瓦本的相似，更重要的是当地廉价的房地产，附近便捷的机场，以及当地政府的支持。
这些来到太仓的企业，是德国重要的经济支柱。
据德国联邦技术部的报告显示，在德国经济中，中小企业集团提供了约60%的就业和55%的经济附加值。越来越多的德国企业被中国吸引，来到这片土地，来到太仓，它们在这里有很大的增长空间。
这些企业的到来也是在传递着一个信号，德国的经济正在越来越依赖中国。
直到现在，中国已经取代美国，成为德国最大的贸易伙伴，许多德国公司的主要市场在这里。仅仅在去年，德国著名汽车商奔驰在中国的销量就已经达到了美国的三倍。
德国制造商们赚到钱，拥有一众德国投资者的太仓也随之受益。他们帮助太仓，把它变成了一个拥有一百万人口的城市。
前不久，德国人继续加码在泰州的投资。一批重点德资服务业和智能制造项目在太仓签约落地。其中，服务业项目7个、总投资约80亿元。
在德国工厂的工人们也富裕起来，上班的方式从骑单车变成了开车。
这些共赢现象的发生，让人想起了那句古语：合则两利，离则两伤。
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