这三个版本的主要区别是乘用版主要针对轻度的装载，使用多连杆独立后悬架，舒适性更好。
商用版主要针对装载货物，起步价格更低，大货厢，弹簧板非独立悬架，可以装载更重的货物。
越野版主要是针对极限越野玩家，涉水喉，绞盘，泥地胎。更适合在野外使用。
这三个版本针对完全不同的用户需求，但其实定位也是有重合的。
为什么说定位有重合呢？比如说乘用版车型，它的装载能力也不低，越野能力也不差，还能兼顾日常使用。所以乘用版车型也是销量最高的。
特别是乘用版和商用版之间的定位，重合度是比较高的。毕竟不是所有人都需要装载那么重的货物。乘用版能够装载货物的重量已经足够大了。
所以长城汽车似乎也已经看到了这部分消费者的需求，因此乘用版的长轴车型曝光。从外观看，它最大的变化是更大的货厢。
前脸部分也有变化，就是更大的logo，以及更大面积的镀铬装饰条。
侧面相比现款车型轴距进行了加长，轴距达到了3.47米，侧面看也更加修长了。整车的车身长度达到了5650mm，这个尺寸已经是相当大了，如果不是老司机的话，估计会不太好驾驭。
下图是小货厢的车型，单从后面的货厢看，就能很明显的看出区别。
加长轴距之后的货厢长宽高尺寸为1760/1520/540mm，更大的货厢让其有了更好的实用性。
在动力部分，搭载的依然是2.0T汽油发动机，最大功率为145kw，净功率值为140kW，和现款汽油版车型保持一致。变速箱会是8AT变速箱，或者6MT变速箱。
长城炮乘用版的长货厢版本，我认为更加缩小了乘用版和商用版之间的区别，让乘用版车型也具备了商用版的功能。如此一来，我甚至觉得商用版有些没有太多必要了。因为乘用版的多连杆后悬架，可以提供更好的舒适性。而且也能兼顾相当不错的装载。因此如果平时不需要装载重物，我是更推荐乘用版的。
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