国产轮胎出口冠军，与全球180个国家做生意，一年赚回50亿

与欧美相比，我国轮胎产业从起跑线上就落后了。

根据全球考古界的共识，人类使用车轮子的历史可以追溯到6000多年前的欧洲，而中国关于车轮的记载，是从夏朝初期才开始的，算起来也就4000多年。

当然，车轮子不是轮胎，但当1834年一个叫查尔斯固特异的美国人发明了硫化橡胶的方法，1845年英国人罗伯特汤姆森获得充气轮胎专利的时候，我国还不知轮胎为何物。

而在之后的几十年里，欧美国家的轮胎工业日趋发展成熟。

当美国的固特异、法国的米其林、德国的马牌、意大利的倍耐力等已享誉全球时，我国于1929年才开始出现了橡胶的民族工业。

虽然轮胎的路欧美已经趟过了，但技术不会白白给我们用，花了5年的时间，我国才勉强生产出了中国第一条轮胎，比欧美晚了近百年。

按理说，既然能生产轮胎了，我们应该逐渐追上去吧，遗憾的是，随后10几年的战争，以及解放后西方国家的技术封锁，又让我们步履艰难。

隔壁的日本则不同，二战后在美国的扶持下，轮胎工业后来居上，诞生了普利司通、横滨、住友等知名的国际品牌，与欧美巨头共分天下。

而我国只能靠自己，直到改革开放后的80年代，才迎来了轮胎产业的飞速发展时期，真正开始追赶欧美日。

不过，虽然起步最晚，但好学的中国人进步很快，如今的中国已成了全球最大的轮胎生产国，占了全球1/3的产量。

当然，中国也是最大的轮胎需求国，以至于几乎全球所有知名的轮胎品牌都想在中国抢一杯羹。

不可否认，在我国改革开放初期以市场换技术的战略下，外资轮胎品牌确实赚走了不少钱，但发展到现在，国内市场已变成了国产轮胎的天下。

根据《中国橡胶》杂志发布的统计数据，2020年度中国境内轮胎企业销售规模前十名里，国产轮胎占了7席，排名第一的也是国产。

而从近两年的趋势来看，外资品牌轮胎的份额在持续缩小，国产比重则进一步扩大。

不过，国内称王相比，我们更关注出口，卖到海外，赚回外币，才是中国轮胎工业的实力体现，而海关的数据显示，2020年中国出口轮胎4.8亿条。

销往的国家不只是亚非拉国家，主要就是欧美等发达国家，美国的经销商曾质疑中国的轮胎质量，后来经过美国专业机构检测后，比美国本土的还好，既而被彻底征服。

而我们输出的也不仅仅是制造，还有品牌，国际知名研究机构Brand Finance发布的2020年全球轮胎品牌价值前十榜单里，就有国产轮胎品牌“玲珑”的名字，超过了日本的住友，排在第九位。

外国人评的榜单，这说明以玲珑为代表的国产品牌已经被国际市场认可，而玲珑轮胎也不是徒有品牌价值的虚名，如果用数据说话，它也是毫无争议的国产轮胎出口“冠军”。

2020年度的轮胎厂商销售数据尚未公布，但从2019年已可窥一斑，2019年玲珑轮胎的出口销售额超过50亿，行业排名第一。

同时，玲珑轮胎也是国产品牌中出口国家数量最多的，公开的资料显示，玲珑已与全球180个国家有过生意来往并建立了经销渠道。

当然，销售全球化的支撑是研发和制造也全球化，玲珑集团在美国、德国都建立了研发机构和检验中心，在泰国、塞尔维亚都有制造工厂。

而玲珑轮胎的客户则包括了全球几乎所有知名的汽车厂商，从德国的奥迪、大众，到日本的三菱、雷诺，再到美国的通用、福特，玲珑都是最受欢迎的供应商之一。

在玲珑轮胎受市场追捧的同时，玲珑的股票在资本圈里也成了香饽饽，股价一年来涨了2.5倍。

以玲珑轮胎目前740亿的市值计算，王希成的个人持股市值逼近460亿，成为中国轮胎行业、山东烟台的“双料首富”首富。

当然，今天的财富，来源于昨天的积累，玲珑轮胎也可以说是王希城一手缔造出来的传奇。

现在都说全球轮胎看亚洲，亚洲轮胎看中国，而山东则扛起了中国轮胎一半的产量，玲珑轮胎的总部就位于山东烟台招远，王希成也是土生土长的招远人。

招远产黄金，素有“金都”之称，而王希成在进入轮胎行业之前，就是招远黄金的冶炼工。

一干就是20多年，到80年代已经升到了招远黄金冶炼厂副厂长的职位，手底下管着几百号人，工资收入也不错，再干几年就有机会升厂长了。

1987年，王希成果然升任厂长了，但却不是黄金冶炼厂，而是隔壁的招远轮胎厂，轮胎厂因为陷入亏损濒临破产，日子快过不下去了，王希成就被调过去“救火”。

王希成也没想到自己以这样的方式当上了厂长，赴任的第一天，看着冷清的厂房，心更是凉了半截，因为发不出工资，已经停产很久，很多工人都走了。

王希成想过回去，但那边已经没有他的位置了，在工厂办公室里思考了几天之后，最后决定既来之则安之，死马当活马医吧。

怎么医呢，首先得把工人都招回来先复工啊，于是王希成找到银行，凭着自己在黄金冶炼厂攒下的名气，好不容易贷到了5万块钱，算是让工厂重新开了工。

然后就是跑市场，把自己所有能用的关系、资源都用上了，从别人手里硬是抢回了不少订单。

在工厂生产期间，他每天都亲上一线，甚至累到了住进医院，眼看厂长都这么拼，工人的干劲也带动起来了，当年就完成了650万的产值，厂子扭亏为盈。

厂子活了，银行贷款的门也就打开了，王希成紧接着投资改造生产线，并从国外购买设备、技术，到1991年，产值已突破1亿元。

也是从这时起，王希成“救火员”的名声打响了，本地一些濒临破产的厂子都划到了轮胎厂，希望王希成给“医”一下。

王希成也来者不拒，什么水泵厂、变压器厂、汽修厂都全盘接手，都改成了生产橡胶、轮胎的工厂，并于1995年成立了玲珑橡胶集团，正式跨入全国知名轮胎企业的行列。

到2002年，玲珑集团的产值已突破10亿元，成为山东轮胎行业的领军者，而这一年，王希成也迎来了人生的一个重大转折点，企业开始改制了。

改制之后，王希成实现了对玲珑轮胎的实控，玲珑轮胎则又跨上了发展的一个新台阶。

2014年，玲珑轮胎成功登陆A股，66岁的王希成终于跨入了亿万富豪的阵营。

如今，王希成已经73岁了，玲珑轮胎上市公司也已交到了儿子王锋的手中，目前看来，一切平稳，老王可以歇一歇了。