导读：埃及一列装甲车队正在执行任务时，突遇一辆试图攻击政府军车队的自杀式炸弹汽车袭击，由于被装甲车辆卡住了公路，自爆汽车不得不停下来。而此时和恐怖分子零距离头碰头接触的是一辆M60A1坦克，这位坦克手随后直接开着坦克碾过了自爆车辆，而后经公路外侧回头和大部队一同撤离现场。在撤离至自爆车辆不足五十米时，恐怖分子车辆突然爆炸，整个过程惊心动魄。
如果单单是自爆汽车中的炸药或炸弹爆炸，对于被攻击目标来说，其实威力也并没有多么大，毕竟炸弹都放在车里，车体也能起到相当程度的缓冲作用，和引爆一颗藏在背心里的手榴弹无异。
M60坦克轧过炸弹汽车后横向机动掉头▲
但是汽车炸弹的大威力往往不是炸弹的一己之力，爆炸物爆炸后，绝大部分情况下，其载具也会被引爆，汽车的自爆和炸弹的爆炸同时作用，威力瞬间翻倍。
本次袭击事件的功臣——M60主战坦克▲
2003年10月，一辆美军M1艾布拉姆斯主战坦克在巴格达执行任务时，遭遇汽车炸弹袭击，纵然是防护性能优良的M1坦克，也没顶住这种穷人的原子弹。恐怖分子的袭击当场造成美军两死一伤，坦克外挂设施全部被毁。
纵然是皮厚的M1A2主战坦克，连报废汽车的爆炸余波都扛不住▲
这还仅仅是在美军坦克经过时引爆汽车，M1坦克的侧面装甲是整辆坦克防护水平中较高的部位，都没能挡住自爆车的袭击。而本次埃及坦克手直接把M60主战坦克开上炸弹汽车的顶部，用坦克底盘直面炸弹汽车，说是刀剑上的舞蹈一点不过分。
坦克底盘看似有轧压钢装甲，但其只装备于坦克履带上，车组脚下的底盘处于悬空状态▲
炸弹汽车的爆炸物被引爆，是来自恐怖分子的第一波袭击，炸弹载具被炸弹引爆，这是来自爆炸物波及的第二波袭击威力，若是此时现场还有相当的车流量，两连爆的势力范围之大，足矣将过往车辆引爆。
几年前，巴基斯坦西北部地区一辆押送囚犯的警车遭遥控炸弹的恐怖袭击，爆炸还波及当时碰巧经过的一辆汽车。包括5名警察、2名囚犯和4名学生在内的11人在爆炸中死亡。这还仅仅是路边炸弹袭击引爆的过往车辆，若是由汽车炸弹引爆，两连爆的威力瞬间就能把这一路段内的车流变为后续爆炸的洪流。
国防大学曾研究过汽车炸弹对桥梁的破坏性，而给出的桥梁承重模型对于坦克底盘防爆具有相当程度的意义▲
该文得出结论，汽车炸弹对目标物的塑性变化影响最大▲
一般汽车炸弹TNT装药量都在200公斤以上（这里仅指一般情况下，当然也不排除有些丧心病狂级别的恐怖分子。例如1983年驻黎巴嫩的美法联军遭受恐怖分子自爆车袭击，两辆炸弹汽车里共放了9.5吨TNT当量的炸药)，而世界主流反坦克地雷的装药量不过10公斤，若是坦克在碾上汽车时恐怖分子引爆炸药，埃及的这辆M60A1坦克一定会被炸飞。
炸弹汽车被引爆▲
从发现可疑车辆到判断出其来自恐怖分子的炸弹汽车，不过短短七八秒时间，而坦克车组做出用本车的钢铁之躯轧上自爆汽车的决定，不过不到一秒的时间。在压扁炸弹汽车后返回政府军车队序列，不过20秒，不足50米，炸弹汽车被引爆，一旁的几辆私家车也未能幸免。
这种果断英勇的车组，若是放在国内，绝对是妥妥的一等功！
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