今年1月份，面对新冠肺炎疫情反复和冬季恶劣天气带来的不利影响，江苏省港口集团多措并举、真抓实干，确保了复杂形势下港航稳健发展，货物吞吐量、集装箱吞吐量实现逆势“双增长”，预计完成货物吞吐量4015万吨，同比增长13.75%；集装箱吞吐量62.7万TEU，同比增长22.9%，实现首月“开门红”。
聚焦市场开发，生产经营再创新高
江苏省港口集团坚定“抓创新、争一流”工作总基调，积极强化行商意识，加强客户沟通协调，统筹推进市场开发和生产组织，全力做好重点船、重点货种、重点客户保障服务，大宗散货和集装箱吞吐量分别同比增长35%、22.9%。其中，南京港完成货物吞吐量、集装箱量同口径同比分别增长20.59%、5.28%；苏州港作业CAPE船“爱普斯”轮直取比例高达66%；镇江港金港分公司货物吞吐量连续六昼夜突破20万吨，CAPE“菲利普斯”船时效率再创同货种历史新高；江苏远洋集装箱运输量同比增长31.6%；扬州港货物到货量和吞吐量同比增长均超50%，刷新历史记录；苏港航务完成护航警戒作业1644艘次，同比增长13.5%，并圆满完成中国首艘中深水半潜式钻井平台拖带任务。
深化能力提升，码头综合服务功能进一步增强
江苏省港口集团全面强化南京港、苏州港两大区域枢纽建设。积极争取政府和行业主管部门支持，配合完成长江尹公洲航道能力提升工作，航道通行海轮单船尺度从230米提升至241米，实现9万吨级海轮常态化直达南京港，提升了长江南京以下深水航道整体效益。南京港龙潭港区铁路专用线工程建成，将实现港口与铁路间的无缝对接，打通了南京港龙潭港区公铁水联运“最后一公里”。苏州港鑫海码头散货无人化作业系统顺利通过空载验收，并积极推进重载测试，向打造“大宗散货战略支点”的散货装卸作业全流程自动化标杆码头迈出了坚实的一步。苏州港港埠分公司新增4台MQ4037门座式起重机，有力应对船舶大型化趋势，进一步提升了CAPE船作业效率。
强化底线意识，确保疫情防控和安全生产两不误
在当前依旧严峻的疫情防控形势下，江苏省港口集团坚持“外防输入、内防反弹”，细化32项防疫举措，指导所属企业不断强化水上船岸和陆上卡口门卫两个区域的端口防控，强化进口冷链和进口高风险地区非冷链货物两种货物的端口防控；坚持人物同防、守牢关口，全力筑牢安全防线，各单位码头作业人员严格落实各项疫情防控措施和安全生产制度，实行值班人员“24小时”全天候应急值班待命，切实落实核酸检测、疫苗接种工作，做好员工日常体温检测、动态排查等工作，以必胜信心打赢疫情防控阻击战。鼓励引导职工就地过节，做好春节期间保供应、保民生、保稳定等工作，确保过一个安定祥和的春节。同时科学制定年度安健环工作要点和安全生产专项整治行动任务清单，围绕安健环评价标准，组织40名专家赴各所属企业开展为期两周的安健环年度评审；组织专项督查组对各所属企业生产单位开展节前检查，严把安全生产关，确保安全生产和疫情防控双提升。
2021年，江苏省港口集团将坚定不移落实新发展理念、构建新发展格局，全面落实交通强国战略，全面对标世界一流港口，奋力开创可持续一体化高质量发展新局面，推动江苏港航事业迈上现代化新征程，为“争当表率、争做示范、走在前列”再做新贡献，以优异成绩献礼中国共产党建党100周年。
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