1月24日晚，恒大汽车（0708.HK）发布公告，向6名投资人定向增发9.52亿股新股，共引资260亿港元，各投资方自愿锁定12个月，这也是新能源汽车行业最大规模的股权融资之一。
1月25日一开市，恒大汽车股价持续飙升，最高涨幅达67%，收盘大涨51%报45.35港元，创下历史新高，充分显示了资本市场对恒大汽车的高度认可。
能获得众多资本的“信任票”，恒大汽车靠什么？
一方面，是造车进展“神速”。恒大跨界造车仅仅2年，便已硕果累累：6款恒驰全球首秀、恒驰1启动路跑、上海及广州两大汽车生产基地启动试生产、坐拥2162万全民经纪人及3万家门店的“房车宝”平台也已横空出世……种种迹象表明，恒大汽车量产临近。
另一方面，新能源汽车前景巨大。根据最新印发的新能源汽车2035产业发展规划，到2025年我国新能源汽车新车销售占比将达到总销售20%左右。以2020年全国2522万辆总销量计算，2025年全国新能源汽车总销量将达500万辆乃至更高，而2020年这一数字仅为136.7万辆。因此，未来5年新能源汽车还有数百万辆的增长空间。
新能源汽车，堪称近年最火热的赛道之一。前有特斯拉，后有蔚来、小鹏等造车新势力，而恒大的抢滩布局，将这一行业推向了高点。
恒大作为后起之秀，即使对标特斯拉也具备显著优势。目前，恒大正同步研发14款车，其中6款已全球首秀；恒大正打造全球最先进十大智能制造基地，2025年前规划总产量为100万辆/年，2035年前规划总产能为500万辆/年，产能规模上远超特斯拉，但对应市值不足4000亿港元，仅为特斯拉的1/16。
分析认为，全球新能源汽车市场远未饱和，未来有望出现年销量破100万辆乃至500万辆的巨头。若恒大汽车顺利实现目标，有望超越特斯拉，成为新能源汽车界的下一个神话。
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