“两会”期间，人大代表认真参政议政，积极建言献策，提出了很多“金点子”。
株洲至炎陵县的发展带，是湘赣边区域经济合作发展的重要组成部分。沿线人口200多万，占株洲总人口的50%以上。
去年，醴茶铁路恢复运营，极大方便了老百姓出行，促进了人流物流的流通，带动了沿线经济，尤其是旅游业发展。截至2020年12月30日，运送旅客37万多人次。
但是，目前醴茶铁路行驶较慢，时速只有80公里，从炎陵到长沙市需4个小时，到株洲市需3个半小时，与现代经济的高速度、高要求有差距。
市人大代表潘泽旺建议，尽快建设开通株洲市至炎陵县城际轨道交通。
株洲市人大代表 潘泽旺：“南四县人口占了株洲的50%，沿线的自然资源、生态资源、红色资源非常丰富，可以带动人流、物流大幅提升，推动资源大幅利用，拉动经济全面增长。”
潘泽旺代表建议，在“十四五”规划期全面开工建设株洲市至炎陵县城际轨道交通线路，力争在规划期内实现开通，并按照时速200公里的标准进行设计建设。按照长株潭城际轨道管理调度方式，纳入长沙市城轨体系统一调度。
株洲市人大代表 余建明：“我提的建议是请求株洲市委市政府对醴陵在打造湘赣边区域的一个中心地位的一个建议。”
余建明代表认为，醴陵在湘赣边区域性中心城市打造上，有明显优势。首先是交通优势明显，先后启动或建成东城大道、莲株高速、东富大道、S333老关至铁河口等12条跨区域道路，醴茶铁路复开客运班线等。
在社会治理联动、脱贫攻坚、产业发展联合、文旅活动联结等方面，醴陵与江西临近县市区的往来合作取得了一系列成果。余建明代表建议，株洲在《“十四五”规划纲要》中明确提出重点支持醴陵打造湘赣边区域性中心城市。
株洲市人大代表 余建明：“在株醴融城也好，湘赣边也好，完全可以打造成非常靓丽的一个名片出来，整个推进我们长株潭一体化，推进湘赣边区域合作的发展。 ”
记者丨冯源 孙晨译 编辑丨文伟 唐思捷 审核丨彭建南
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