123亿！巢湖至马鞍山城际铁路项目中标

导读

ID:Rail-Urban

123亿！巢湖至马鞍山城际铁路项目中标

新建巢湖至马鞍山城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥及联络线相关站前工程施工总价承包

项目概况

巢湖至马鞍山城际铁路起自巢湖东站（不含），上跨合芜高速公路后在含山县城南侧巢马高速与东山水库之间设含山站，出站后折向东南，上跨巢马高速公路、S206省道后至郑蒲新区，在姥下河南侧设郑蒲港站，出站后利用江心洲姑孰过江通道，在既有常合高速公路长江大桥上游2.2公里处跨越长江，过江后沿银黄路南侧东行，并设马鞍山南站，并设联络线往北引入宁安铁路马鞍山东站（不含）。新线线路全长73.2公里，其中马鞍山南至马鞍山东站联络线长11.8公里，马鞍山南站东端预留正线至禄口机场与江苏南沿江城际铁路相接。全线新设含山站、郑蒲港站、马鞍山南站三座站房。全线控制工期工程为马鞍山公铁两用长江大桥全长9.8公里，马鞍山公铁两用长江大桥及其相关工程需要先行建设。

中标详情

CMSG-1标

第一名：中铁大桥局集团有限公司

评标价: 540567.898600(万元)

中 标 工 期: 1826(天)

项目负责人（经理/总监）: 张武

第二名：中国铁建大桥工程局集团有限公司

评标价: 540568.504900(万元)

第三名：中交第二航务工程局有限公司

评标价: 540569.815300(万元)

CMSG-1标:范围为DK48+903(长江大桥起点)～DK51+687(长江大桥主桥) ；内容包括：和县引桥，主桥长江桥2784米，大桥公路路面工程、涉航、涉河和海事等项目内容；重点工程包括：和县侧引桥巢马铁路3孔36.5m、13孔32.7梁；预留铁路17孔32.7m、3孔36.5m梁，公路4联共567m；主汊桥Z1～Z4号下部结构，Z3、Z4两个塔、2243.5m梁（含Z4、Z5号梁合拢段）。

CMSG-2标

第一名：中交第二航务工程局有限公司

评标价: 363780.502100(万元)

中 标 工 期: 1826(天)

项目负责人（经理/总监）: 吴维忠

第二名：中铁大桥局集团有限公司

评标价: 363781.300400(万元)

第三名：中国铁建大桥工程局集团有限公司

评标价: 363780.601500(万元)

CMSG-2标:范围为DK51+687(长江大桥主桥)～DK57+329.218 (长江大桥F1#墩中心)；内容包括：江心洲引桥，长江桥主桥5642.218米；重点工程包括：主汊桥Z5～Z7号下部结构，不包含DK52+690.695～DK57+329.218铁路梁预制、架设及梁场工程。

CMSG-3标

第一名：中铁四局集团有限公司

评标价: 326423.764200(万元)

中 标 工 期: 1826(天)

项目负责人（经理/总监）: 熊四清

第二名：中国铁建大桥工程局集团有限公司

中铁十一局集团有限公司(联合体)

评标价: 326423.237800(万元)

第三名：中铁三局集团有限公司

评标价: 326425.652900(万元)

CMSG-3标:范围为DK57+329.218 (长江大桥F1#墩中心)～ DK62+334.607 (长江大桥终点)、预留扬马城际铁路同步实施线下工程DK62+334.607～DK62+826.380、联络线LDK0+000～LDK11+828.9、疏解线LYDK0+000～LYDK1+369、存车场走行线CDK0+000～CDK1+969；内容包括： 路基1.497公里，隧道1座计527米，桥梁11座计17237.389米；重点工程有：副汊844m、当涂侧引桥13孔巢马铁路40.7m梁、10孔40.7+2孔49.2m预留铁路及2联（5x40.7+4×40.7m）公路梁；全线铺碴和铺轨（岔）工程；箱梁制存场1处，混凝土拌合站1处，填料拌合站1处，临时材料厂1处，弃土（渣）场1处；还包括DK52+690.695(长江大桥主桥Z7#墩中心)～DK57+329.218 (长江大桥F1#墩中心)所有的108孔铁路梁制架及上部公路工程（不含轨道、四电、路面），包括制存梁场内容。

发布日期：2020-12-30

来源：南京市公共资源交易平台

http://njggzy.nanjing.gov.cn/njweb/tlhy/073002/railway2.html