宁波杭州湾新区首条湖底隧道来了！
日前，坐落于新区前湾新城的中心湖隧道已实现全线贯通。隧道沿城市次干路水云边路铺设，西段起于滨海大道，止于中兴一路，其间穿越中心湖底，隧道平面设计为双向四车道分离式隧道，全长1105米，基坑最深可达18.1米，是宁波以北近海漫滩地区已建和在建基坑深度之最[哇][哇][哇] 中心湖湖底隧道兼具实用性与观赏性。摒弃传统黑色防火板，隧道顶部采用海洋世界主题。抬眼望去，鲨鱼、海豚、海龟、水母、海星等海洋生物的彩绘映入眼帘，让原本枯燥乏味的隧道环境变的生动有趣，令驾驶者眼前一亮。隧道预计将于2021年1月中下旬正式实现通车。
历经两年建设，坐落于宁波杭州湾新区前湾新城的中心湖隧道于日前完成路面沥青摊铺施工，至此，该隧道结构层全部完成，实现全线贯通。
作为新区首条湖底隧道，中心湖隧道沿城市次干路水云边路铺设，西段起于滨海大道，止于中兴一路，其间穿越中心湖底，隧道平面设计为双向四车道分离式隧道，全长1105米，基坑最深可达18.1米，是宁波以北近海漫滩地区已建和在建基坑深度之最。
值得一提的是，中心湖湖底隧道兼具实用性与观赏性。摒弃传统黑色防火板，隧道顶部采用海洋世界主题。抬眼望去，鲨鱼、海豚、海龟、水母、海星等海洋生物的彩绘映入眼帘，让原本枯燥乏味的隧道环境变的生动有趣，令驾驶者眼前一亮。
“原设计方案为黑色防火板，色彩较为单一，且随着使用时长日益增长，在风震、声震以及行车等影响下，防火板存在松动等隐患。”新区开发建设公司相关负责人表示，结合新区临海及隧道位于中心湖下的特点，兼顾综合功能、安全因素等，中心湖隧道顶部率先采用纯瓷新型材料，利用新施工工艺绘制海洋世界图案，改变原有单一形象，自成一景，大幅提升了隧道整体装饰效果。此外，纯瓷新型材料具备优良的憎水性和抗菌性，阻止水分向基材渗透、可抑制细菌的滋生和繁衍，延长使用寿命，降低维护成本。
作为前湾新城的重点标志性工程之一，湖底隧道的建成将极大的改善附近地区的交通状况和基础设施条件，对分流、完善区域路网结构，缩短沿线地块车辆的绕行距离具有重要意义。该隧道预计将于2021年1月中下旬正式通车。
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