你暴露了！城市“黑马”——宁波杭州湾新区，梦想继续，华章再启

2020年马上就要过去了，在过去的一年，我们过得很充实、走得很坚定。每一个步履都铿锵有力，每一次成功都激情澎湃。新的一年开启新希望，新的征程承载新梦想！

2020年，宁波杭州湾新区不忘初心，续存梦想，以“谋、干、破、抢、稳”五个关键字为精神动力，牢牢把握发展主动权，不断培育发展新优势，以更精彩的演绎再启新的华章，引领新区继续成为全市经济发展的“压舱石”和“发动机”，助推宁波走在前列的主引擎，争做长三角区域一体化国家战略和省大湾区战略高质量发展的先行区。

一、围绕大湾区战略规划，努力建设高质量发展的先行区和前湾新区的核心区

浙江省大湾区战略规划中的宁波前湾新区，即宁波环湾智能经济区。具体落实到发展的微观层面，着重提出了“产业集群”与“发展平台”的要素支撑。作为全省第一个产业集聚区和国家级经济技术开发区，新区“产业集群”“ 发展平台”与优势明显。“产业集群”方面，新区千亿级汽车产业已经实现，若干千亿级、百亿级通航产业、智能终端产业，百亿级生命健康产业等也风生水起。复旦大学宁波研究院、吉利汽车全球研发总部、康龙化成生命科技产业园、麟沣医疗科技产业园、中科院杭州湾研究院、新区众创园、复旦杭州湾科创园，一批发展创新平台正助力新区打造若干世界级专业创新中心。

二、积极推进大交通基础设施建设，打造长三角交通枢纽

大通道是现代化浙江的发展轴线，是大湾区形成高效资源配置能力和强大集聚外溢功能的主要载体。

杭绍甬智慧高速公路

杭绍甬智慧高速公路将打造成一条“智能、快速、绿色、安全””的智慧高速公路、超级高速公路。新区位于杭绍甬智慧高速公路的关键节点位置。该项目一期工程分为西段和东段，西段即小曹娥互通至宁波杭州湾新区西互通，东段即附海互通至威海互通段，路线全长55.833公里。目前，该项目已分段批复，将在2022年前建成通车。

沪嘉甬高铁

沪嘉甬铁路是一座架在杭州湾上的高铁大通道，也是国内最长的跨海高铁。项目建成后，宁波杭州湾新区至上海约35分钟到达。就在2018年4月，这条被誉为宁波市铁路建设重中之重的项目纳入通苏嘉甬铁路整体项目，正式列入国家铁路发展计划并全面启动项目前期研究。2018年11月16日，沪嘉甬铁路筹建办公室来新区调研，就沪嘉甬跨海铁路项目最新进展和新区境内线路方案进行可行性研究。

2020年12月22日，通苏嘉甬铁路跨海大桥杭州湾南岸登陆点现场，宁波举行全省“县县通高速”集中通车暨“十四五”综合交通重大项目集中开工动员。现场，通苏嘉甬铁路举行海上钻探启动仪式。

杭州湾跨海大桥余慈中心连接线高速与G228庵东至梨洲段合建工程

当前，杭州湾跨海大桥余慈中心连接线高速与G228庵东至梨洲段合建工程项目建议书获得批准，正式进入工程可行性研究阶段。该合建工程是余慈地区十分重要的南北向规划大通道，通道起于新区庵东镇，经过慈溪城西、余姚城东，终于余姚梨洲街道，长约34公里，估算总投资约246.8亿元。

海川大道南延工程

海川大道南延工程项目南起七塘公路，北至滨海一路，道路全长3.875Km，标准路幅为52米，采用双向六车道，概算总投资为69893.95万元。现已建成通车。西部现代农业园区基础设施建设项目位于杭州湾湿地公园南，以西二渔场造地区块为核心，初步明确“一横、两纵、三心、两园、一环”的总体布局，打造集农业种植观光、农产品配送、众创园于一体的田园综合体。项目计划2020年完成。

2021年，有机遇也有挑战，大家还要一起拼搏、一起奋斗。

宁波杭州湾新区将同心筑梦、矢志追梦，以深化“六争攻坚、三年攀高”行动为抓手，撸起袖子加油干，奋力干出比以往更快的速度、比以往更高的质量、比以往更好的成果。梦想继续，华章再启！