大众网·海报新闻记者 董昊骞 毕胜 解强民 孙靓 济南报道
12月18日，济南轨道交通2号线举行了市民、媒体开放日活动。活动首先参观了位于济南老商埠地区的济南站北地铁站。刚一进入车站，记者就看到了极具代表性街区和老济南历史建筑的壁画，仿若看到了这座城市的历史变迁。
济南站北地铁站点内壁画
一座融入百年路途的地铁站点
济南春好雪初晴，行到龙山马足轻。1904年，胶济铁路正式全面通车，济南自主开埠成为现实。自此，开埠、开创、开放成为了济南近现代文明的特点。
济南地铁2号线的济南站北恰位于济南老商埠地区。邮筒、路灯、信号灯……整个站点的墙壁上，绘制着具有老济南特色的建筑和老物件。细细看来，仿若见到了济南这座老城的历史变迁。
该站点设计师、中央美院教师李震介绍，地铁站呈现的作品是公共作品，是公众的艺术和情感。“济南站北地处济南老商埠区，我们对这一站的设计初衷就是想体现老济南的情感，因而特意前往档案馆等地进行资料查阅，也采访了大量的老商埠区商户和周围市民等，请大家共同回忆老济南的情景。通过这个站点，让大家寻找到记忆中的老济南。”
央美城市公共艺术设计院设计师马瑞表示，济南站北地铁站点融入济南城市记忆的典型承载物包括：济南老街，其中承载着济南老城生活方式与集体回忆；经三路老商埠，这里是济南市近代化和新生活方式的缩影；济南老巷，融入了济南老城风情与记忆；山东丰大银行旧址，是具有典型风貌的老建筑，是老济南历史变迁的纪念物；万字会旧址，是中西结合的近代建筑群，也是近代中外文化交流的见证；德华银行，则是济南近代城市化和商贸繁荣的见证。
济南站北地铁站点的设计师之一在该站接受采访
一条期盼许久的城市轨道交通线路
作为一条起于王府庄站，途经西客站片区、腊山片区、西部新城核心区、老城区、高新区及唐冶新城，止于彭家庄站，大致呈东西走向的地铁线路，济南地铁2号线贯穿济南东西，它的建设注定会缓解济南交通压力。
济南名泉春晓小区的居民宫天一，在18日的开放日活动中笑开了花。“我们就住在附近，期盼这条线路真的期盼了好久。”她说，以往去其他城市旅游，总能见到其他城市的地铁。而现在，就在自己家门口，也有了地铁站点。“出了小区，很快就能到达地铁站点，以后出门去济南西、去济南东都会非常方便！今天开放日活动，来参观了济南站北这个站点后，感觉非常壮观，体现了很多老济南元素，内心特别自豪。”宫天一说。
和宫天一在同社区的张女士也表示，自己也一直期盼着这条地铁线路。“这条线贯穿济南城区，开通后，能减轻很多交通压力，尤其是很多在济南东边和西边居住的上班族，出行会便利许多。”
开放日活动当天，来自山东管理学院的大二学生袁家丽说，老家在成都的她以往回学校都要乘坐高铁G2088，抵达济南东站已经是20：30了，她会再乘坐从济南东站到济南西站的火车，“但是抵达济南西站后，再赶地铁1号线回长清校区，往往会错过最后一般地铁，打车回学校则要花80多元。”而地铁2号线开通后，她将能从济南东站直接坐地铁前往济南西站，再换乘1号线回学校，“方便又便宜”。
济南站北地铁站点内壁画
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