最近有段网友拍摄的视频引发了大家的关注。
一辆电动自行车在小区里自燃起火，车主多次用灭火器灭火，但是电动自行车的小火苗反复复燃。
还发生了多次电池爆炸，浓烟滚滚，场面十分吓人。
网友评论：
野火烧不尽，春风吹又生！
灭火器完全压不住，只能等烧完么？
干粉不好使，这肯定是锂电！
其实这次电动自行车自燃，还不是最危险的：
就在今年8月8日，发生过一起电动自行车在电梯内自燃的事件。
当天晚上23时29分，一名女子推着电动车进内电梯，电梯门刚刚关上，突然车尾下面开始冒烟，整个电梯厢立马被浓烟淹没，前后仅用了几秒钟！
电动自行车引发的火灾时有发生，轻则财产损失，重则人员伤亡！那么，为什么电动自行车着火会这么快，又难以扑灭呢？
电池不过关是火灾主因
上海市统计了2020年381起电动自行车火灾事故，发现因电池单体故障，引发火灾事故占34.7%，电池过充电占21.8%，短路占8.9%，自燃占3.8%，接触不良2.9%，其他原因占27.5%。
电池问题是发生火灾的主要原因，在造成了人身伤亡的9起火灾中，均为锂电池故障引发，而且都进行了改装或加装电池。
目前电动自行车的电池主要分为两类，一类是锂电池，一类是铅酸电池，但是新闻报道中起火爆炸还是锂电池居多。
那么，锂电池为什么要比铅酸电池更容易起火爆炸呢?
因为锂本身就属于可燃物，锂电池在受到挤压、穿刺、高温时导致分隔膜破裂，锂电池就会瞬间释放出巨大的热量，最终“挤爆”电池。
三元锂离子电池包被穿刺短路之后，3秒钟的时间就引燃了电池包。
更要命的是，锂电池在燃烧的时候还会释放大量氧气，所以锂电池起火就很扑灭，用普通的干粉灭火器是无法灭掉的。
其实铅酸电池也会着火，但是发生爆炸的可能性较低，铅酸电池内部硫酸和铅，这些都是比较稳定的物质。
但是不要忘了铅酸电池内部还有水，一旦电池内部短路就会把水电解成氢气和氧气，这两种气体都是可燃气体，尤其是氢气过量后，遇到明火就会爆炸！
锂电池灭火是个世界难题
锂属于比较活泼的金属，常温下遇见水会发生剧烈化学反应，在点燃的条件下，能和二氧化碳反应，所以锂电池一旦自燃，用水和灭火器是扑不灭的，基本上也没有其他救援方法，这也是全世界消防员都在头疼的问题。
好奇君曾经试验过三种常规灭火方法：
一、沙土覆盖：
用沙土完全覆盖住燃烧的电池包，持续1分钟后扒开沙土，明火是被扑灭了，但电池内部依然在剧烈反应，冒出大量的白色烟雾。空气中还迷茫着浓烈的刺激味道，时间久了让人嗓子非常不舒服，眼睛也难以睁开。
二、干粉灭火器：
干粉灭火器的扑救原理和沙土类似，隔绝氧气利用二氧化碳灭火，但即便能够把明火扑灭，电池内部的反应依然存在，还在不停得冒烟。
三、消防水枪喷射
消防水枪的水压很大，3秒钟就把明火给扑灭了，但是不管用多大的水继续冲淋，电池内部还会有反应，一旦停水电池包又冒出了大量烟雾，即使把电池包浸泡在水桶里，电池还会有化学反应。
据美国消防部门的研究发现，锂电池火灾本质上是热失控引起的，灭火手段中降温是一个重点，水基灭火剂降温效果最好，气体及干粉类灭火剂效果都不佳。
再给你看个监控实例：
小电驴行驶途中突然自燃！
警察叔叔用干粉灭火器喷喷喷，貌似扑灭了，谁知3秒后便复燃！干粉对它们很难起到作用，甚至是徒劳的。
目前还没有能扑灭锂电池火灾的专用灭火剂 ，这意味着如果是锂电池起火，车主可以用大量的水或水基型灭水器来降温灭火，同时打电话报警，如果附近没有水源，应该尽快撤离到安全地带，不要贸然扑救。
如何预防起火
电动自行车车起火的原因很复杂，自身线路老化、电池短路、充电器不匹配、过度充电都可能造成起火，但比较而言，电动车充电是最大风险点。
1、电动自行车电池不能混用，劣质充电器、不匹配的充电器都是火灾隐患。
电动自行车在店内充电起火
2、私拉乱接临时电线、从室内拉“飞线”为电动自行车充电，电源线易受损引发火灾。
在二楼阳台为电动自行车充电起火
3、应在室外正规充电桩充电，不要在楼梯间、过道或者室内充电。
4、避免充电时间过长。
5、不要非法改装电动车，防范火灾隐患。
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