融水至河池高速公路（简称融河高速）将于11月28日正式通车。融河高速的建成，让全国唯一的仫佬族自治县——罗城结束了不通高速公路的历史。而今后，柳州人从融水到罗城，或者到河池，也有了更便捷的通道。
融河高速罗城服务区
27日下午，在新高速通车前，今报记者跟随高速公路项目指挥部工作人员，提前一睹即将开通的高速风采。
美丽的融河高速。今报实习记者何俊涛 摄
一条清新的绿色高速
融水至河池高速公路项目起点位于柳州市融安县潭头乡红岭村附近，与桂林至柳城高速公路连接，并与三江至柳州高速公路相交，终点位于宜州区德胜镇全村（现宜州至河池高速德胜服务区）附近，与宜州至河池高速公路相接。
融河高速项目指挥部位于罗城，记者从罗城收费站驶上融河高速。刚一进高速，记者就被路边的波状防撞栏吸引了，这里的波状防撞栏全都是绿色的，与其他高速银白色的防撞栏一比较，就显出特别来。一路上，记者还看到，沿途路边的隔音板也是绿色的，这些绿色与山景融为一体，显得特别的绿化环保。
工作人员告诉记者，这条高速路建设的初衷，就是要建成一条绿色高速路，因此不仅波状防撞栏是绿色的，高速道路两侧边坡也是绿色的，种植了爬山虎等绿色植物，远看就像是一幅幅绿色的幕帘，行驶在路上，看到这么多绿色，视觉才没那么容易疲劳。
两大高速新设计
据介绍，融河高速全长约105.6公里，双向四车道，全线穿行在山水间，罗城向来有“小桂林”之称，沿途的风景宛若仙境一般，让人心旷神怡。整条路平整缓和，路面全是沥青铺设，驾驶舒适度高，轮胎胎噪较小。
记者还了解到，融河高速公路上还有两处贴心的新设计，一处是15.81公里路面采用了新施工材料——橡胶改性沥青路面。这是因为罗城附近长年雨水天气比较多，为了避免道路排水不畅，出现积水打滑的现象，道路设计时专门采用了橡胶改性沥青路面，这种材料可以快速排水，防止路段积水，还有着降噪排水、抗滑耐久、保黑舒适的功能。
另外一处新设计就是隧道灯光，融河高速共有3条隧道，采用的是感应式灯光设计。车辆进入隧道时，原本间隔亮的灯光会全程亮起，等车辆开过后，隧道的灯光又会逐一关闭，这是一个既人性化又节省能源的设计，隧道顶还全都绘上了蓝天白云的图案，驶入隧道便有一番清新感受。
服务区大部分已开放
融河高速全线有4处服务区和5处收费站，分别为和睦服务区、罗城服务区、安马服务区和德胜服务区；和睦、小长安、罗城、天河和安马收费站。
其中，罗城服务区是整条高速最大的服务区，占地约156亩，一眼望去，停车位特别多，为今后的车流做好了预计量。
虽然28日正式通车，但是服务区的一些设备还在加紧收尾施工中。据相关负责人介绍，通车后，该服务区的停车位、加油站以及厕所都能正常使用，但是超市和餐厅则还在装修中。而沿路的其他服务区也有类似情况，如果没有对外开放，过往车辆要注意观察。
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