21日上午9:00
《党风政风行风热线》
上线单位
大庆市交通运输局
走进直播间的嘉宾有
缪先生咨询滴滴公司要求滴滴车辆每年要到达尔美检测站上线检测一次，费用200元，是否合理？另外，滴滴车辆是否一定要办理车证和人证，如何更合法？滴滴公司要求滴滴司机到大地保险公司和阳光农业保险公司投保滴滴专用险，是否合理？
滴滴车辆每年检测，费用200元？
党组成员、城市客运事业发展中心主任刘军：
车辆检测并非滴滴公司要求的，而是按照国家对网约车管理规定，5年内的车辆，每年必须进行一次车辆安全性能检测，5年到8年车辆，每年检测两次，每6个月检测一次，以此保证营运车辆在行驶过程中的安全系数。目前，大庆市内有20余家车辆检测机构，价格属于市场定价，滴滴司机可以任选。
滴滴车辆是否必须办证？
党组成员、城市客运事业发展中心主任刘军：
滴滴行业进入大庆之初，我们办理了一些营运证，大概有500多台车，但在办证后，相关费用提高，更多的人不愿意办证，我们为了加强管理，也要最大限度的降低司机的运营成本，减轻压力，恢复网约经济，所以就改成了备案制，现在滴滴车辆备案后，每年只比正常车辆多一次检测费。
滴滴车辆要到指定保险公司投保，是否合理？
党组成员、城市客运事业发展中心主任刘军：
过去在滴滴车辆营运过程中，发生交通事故，可能存在保险公司拒赔的现象，今年我们推动滴滴平台公司与阳光农业保险公司签订协议，约定即使滴滴司机没有办理道路运输证，仍然是私家车身份，在滴滴运营过程中发生交通故事的，保险公司还是要承担理赔责任的。
2
雷先生承包了半拉围子到肇州县的长途汽车经营权20余年，每天在朝阳沟站发车时间是6:40-7:20，2012年，运管站给其开具了进站单，他也按照规定每月缴纳进站费100元。今年8月，原本早7点途经朝阳沟站并应立即发车的其他长途客运线路，每天在朝阳沟站都会拖延到7点16分发车，严重影响雷先生拉乘客人，多次向运管站反映都没解决。
（雷先生线路申请单和进站缴费收据）
（雷先生进站通知单）
道路运输事业发展中心驾驶员管理办公室主任时吉刚：
这个情况我今天是第一次了解到，节目之后，我们一定会与肇州属地交通管理部门联系，针对《新客规》相关规定，对他这种现象进行调查核实，如果确实存在违法违规经营行为，我们会按照管理规定，对违法车辆进行查处、处罚!
3
吴先生咨询大庆是否有上出租车的计划，如有新车，司机可以以什么模式承包或经营？自己现在已经在经营一台出租车，是否可再承包一台车？
党组成员、城市客运事业发展中心主任刘军：
大庆出租车总量从最高峰的7000多台，到现在剩下1890台车。针对是否上新车，目前社会上有各种声音，有市民希望上新车，也有市民不希望上新车。作为政府部门，要通盘考虑，到底要不要上新车呢，我们是这么认为的，从市场情况看，咱们现在保存2000台所有是可以的，现在这些车辆到2022年即将下线，势必要上新车。但要考虑好时机问题，初步打算有一个过渡期，也就是在2021年先上一批车，目前，具体上车数量和承包模式还没有最后确定。
按照目前对出租车的管理规定，不主张一人承包多台车。因为按规定，承包车辆人员必须驾驶一班车的运营，如果承包两台车，不可能两台车都承担一班，那这种情况是不允许的。
4
刘先生反映乙烯、乘风庄和喇嘛甸地区有多辆黑车在运营，尤其是喇嘛甸地区，经常有喊客拼车的黑车，5元一位到让胡路地区？
交通行政综合执法支队支队长孙立臣：
交通运输局对所有查实的非法营运车辆全部上限处罚，局领导班子带头公开承诺“不保车、不放行、不降格”，接受社会监督。2018年至今，累计查扣非法车辆1693台次，罚款总额1350.67万元；有92人拒不缴纳罚款被列入失信“黑名单”。我们转变过去路面巡查、场站检查的单一方式，与公安机关密切配合，利用卡口信息系统、缉查布控系统、卫星定位系统，研判“黑车”、“套牌车”出租车线索，精准打击非法营运车辆，累计接收公安机关移交200余台违法违规车辆信息。针对从事非法营运人员与执法人员“藏猫猫”问题，执法人员改乘出租车开展稽查活动，既让出租车司机了解交通执法的艰辛，又可接受他们的监督。我们也希望刘先生能参与到我们打黑车的行动中，我们也还将继续严查、严打、重罚！
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