三周订单破万，五菱凯捷定11月1日上市，试驾座椅表现优秀

虽然进入下半年，我国车市回暖迹象明显，但面世即爆红的车型仍屈指可数。除了之前起亚凯酷上市时，以高颜值和高性价比博得不少眼球，中国品牌车型近来关注度较高的要数五菱凯捷（参数丨图片）了。这款五菱花重金打造的全球银标首款旗舰，以“大四座家用车”的独特定位切入市场，不错的卖相和性价比搭配灵活多变的空间布局，让很多追求功能性、场景实用性的消费者有了新的选择。

4+N布局亮点足

凯捷“大四座家用车”的产品定位独特，前中排4个沙发级座椅有着较高的舒适度，座椅由五菱与延锋安道拓联合定制，接触面达到100000mm级别，采用双密度技术，座垫、侧翼、靠背可提供不同的压强反馈。凯捷中排座椅还带腿托，可72°调节，并配备成本较高的一体式安全带。另外，凯捷的4个主力座椅靠背能够向后180°放倒，形成4张大床。

除了座椅舒适度上佳，由于中排座椅前后最大移动距离达到560mm，左右最大移动距离达到160mm，凯捷得以提供多种空间组合。中排座椅合并后，中排可提供双人亲子座；中排一个座椅后移，第三排一个座椅放倒，可形成“品”字形布局，方便成年人照顾两个小孩，或是照顾老人乘客。此外，凯捷的第三排座椅还可隐藏式收纳，后备箱空间足以应付大多数装载需求，效率及实用性超过一般的轿车和SUV。

舒适与安全并重

作为一款主打家庭需求的车型，凯捷除了在座椅材质和设计上追求舒适，在配置和零部件选取上，也很大程度上从舒适性出发考虑。凯捷为每个作为都单独提供了可调节风向和风量的出风口，并且每个座位都有可解除到的USB接口。另外，一体式的车内地毯以及超过4mm的隔音玻璃，也为车内舒适性加分不少。在零部件选取上，凯捷采用了KONI的FSD减震阀，带阻尼可变技术，提高了底盘的舒适性。

在安全性上，凯捷车身高强钢比例达到了63%，不少零部件使用了超过1500MPa的超高强钢，加上4气囊搭配贯穿至车尾的侧气帘，以及包含主动安全功能的智能驾驶辅助系统，凯捷的安全性也达到了15万级别的领先水准。

凯捷在9月28日已经发布了预售价，区间为8.98~11.98万元，顶配车型不足12万。从配置上看，凯捷的价格在10万+级的竞争区间，但配置水平其实超过了国产车15万级别水准，达到了合资车25万级别水准。像博世9.3版本ESP、4气囊+贯穿式侧气帘、全景天窗、自动雨刮、电动座椅、智能互联系统这些配置，都不在话下。亮点在于隔音玻璃、ADAS智能驾驶系统、18寸轮毂、前后LED灯组以及360°全时全景影像。所以说从性价比来说，大可不必担心配置寒酸。

以凯捷目前的产品力以及预售价，如果上市时辅以一定的售价下探以及便于成交的购买政策，无疑将进一步提高该车的接受度。如果近期有购买家用车的需求，推荐关注凯捷，凯捷上市后的销量成绩，我们也将持续关注。