第三代哈弗H6有碉堡级主被动防护这个知识点你知道吗

在国内SUV市场上有这样一个非常“怪异”的现象，虽然之位一直被哈弗H6牢牢把持着，但是合资车型却占据SUV销量排行前十榜单的一半以上，蚕食大量市场空间，并且还在不断发力。尤其在一二线城市，合资SUV对自主SUV市场空间挤压明显，自主SUV车型亟需通过实力的提升，向上抢夺一二线消费市场以及合资SUV的市场份额。面对这种情况，哈弗品牌率先出击，推出了第三代哈弗H6，正面狙击合资品牌。

三大件完美升级，超越合资

动力方面，第三代哈弗H6搭载1.5GDIT EVO发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩为285牛·米，热效率高达38%，电控增压器全面升级，扭矩平台扩大至1400-3600rpm，后程加速更给力。并且，它还采用了全新CVVL、350bar燃油喷射系统等先进技术，不仅满足国六排放标准，更使燃油经济性提升了14.5%。即便是与大众1.5T EA211发动机相比也是有过之而无不及。

传动系统方面，第三代哈弗H6搭载第二代7DCT变速器，采用集成式电液驻车系统，液压控制阀体采用4代阀，提高压力控制精度，综合传动效率高达95.6%，换挡响应时间小于150ms，达到了国际领先水准。

而新车的底盘则采用长城·柠檬平台架构的全新前麦弗逊后多连杆式独立悬架，并拥有高刚性副车架，整体质心降低20mm，转向精度提升11%。

道路千万条，安全第一条

说到安全，想必大家第一想到的就是车身要坚固，这是车主上路行车有力的保护。基于长城·柠檬平台赋能，第三代哈弗H6采用包络式骨架及激光焊接，高强度钢应用比例高达71.61%，加上热成型钢一体式门框，为用户提供碉堡级安全防护。

其中最值得一提的就是其同级2000Mpa热成型钢应用，通过正面/侧面/尾部多通道传力策略，设计最优变形吸能区 超高强度乘员保护区，最大程度降低乘员伤害。

除了车身足够坚固外，第三代哈弗H6配备了行人保护 可溃缩式吸能系统，当车辆发生强烈碰撞时，转向管柱能够吸收碰撞力后产生多级溃缩，以防止方向盘对驾驶员胸部造成严重伤害。而全系标配的6安全气囊，保护面积更宽泛，在发生碰撞时全方位、长时间保护车内乘员安全。

智能安全防护 让前行更安心无忧

除此之外，第三代哈弗H6在智能安全方面的表现也非常亮眼，它是同级中同时搭载全场景识别AEB紧急制动、全路段智慧躲闪、全速段ACC自适应巡航功能的SUV，还是全球首款非豪华品牌搭载自动循迹倒车功能SUV。

其中，全场景识别AEB紧急制动除了能识别行人、车辆、自行车外，更支持十字路口监测，真正做到了将危险隔绝在发生之前。

全路段智慧躲闪功能可识别货车及超长车辆，当车辆超越临道大车时，系统自动控制车辆向远离大型车辆方向，躲闪固定距离，并且在超过大型车辆后自行回至原本行驶轨迹。从而规避大型车辆对驾驶员视野影响的问题，也让诸多对大货车有恐惧的驾驶员得到了充分的辅助，更加安心。

全自动循迹倒车功能可根据上一次的驾驶记录，实现50米全自动循迹返回，这一功能目前只有宝马新X5和新X3搭载，但宝马的自动循迹倒车只能做到解放双手，而第三代哈弗H6的50米全自动循迹倒车则是让驾驶员彻底被解放，这在其它十万级和非豪华车型上是根本见不到的。

综上，第三代哈弗H6以完美升级的三大件和碉堡级主被动安全防护，刷新了SUV市场的品质标准，以标杆姿态让一众对手奋力追赶。我们可以期待第三代哈弗H6会迎来突破式的发展，引领自主SUV打破桎梏，抢回合资车型分食的市场空间。