在国内汽车市场上，五菱宏光应该是一个不需要解释的品牌了。五菱宏光的品牌所有者上汽通用五菱更是凭借百万级的年销量，占据自主品牌平价乘用车领域排头兵的位置。由于在10万以内汽车市场越来越趋于饱和，并且用户对于品质的追求也与日俱增，五菱宏光开始尝试向更高价格区间进军。2020年7月24日，五菱宏光硬派SUV概念车“侠”在成都车展上首发。
改变从车标开始
上汽通用五菱在2020年5月25日举办了第2200万辆整车下线仪式。在这个历史性时刻，上汽通用五菱也发布了面向全球市场的银色车标。今后，银色车标将会与已经使用33年的经典红标共同出现在五菱品牌的不同车型中。
在汽车行业，通过换车标来提高品牌定位已经是非常常用的营销手段了。这其中最成功的案例之一应该是雷克萨斯。早年，丰田汽车为了改变美国市场一直以来对日系车廉价的刻板印象，率先在美国启用了雷克萨斯品牌以及独立于丰田品牌的销售网络。
虽然，最后让雷克萨斯品牌能在美国立足的还是超越售价的优良做工和可靠品质。但是，这一切的起点就是从车标发布那一刻开始的。
五菱通过发布新的银色车标，也是在向市场宣告，五零品牌已经开始踏上品牌升级的道路。
内饰神秘，外观霸气
在发布会上，五菱宏光并没有透露概念车“侠”的内饰设计。这也许是考虑到概念车阶段还有很多细节设计没有定稿，同时也可以在最终的量产车上留给观众更多惊喜。毕竟它肩负着五菱进入更高价格区间的重任，所有的决策都要深思熟虑。
既然内饰还很神秘，那就来聊聊亮点很足的外观。
整车的前脸突出一个饱满的特点。几乎都是笔直厚重的线条搭接在一起。从车标处向两侧延伸的镀铬饰条将前脸划分为上下两部分。上部很轻薄，而下部十分厚实。长方形的黑色进气格栅由许多六边形图案组成。黑色区域一直延伸至保险杠下端，把整个硬派的定位体现的淋漓尽致。
前脸的最大亮点是车灯，黑色的车灯轮廓嵌在凹陷的红色车身中。车灯亮起后由五条光带构成的“X”造型也呼应着“侠”的名字。
车身侧面由下黑，中红，上银的配色组成。方方正正的轮眉和脚踏板把车身清晰地勾勒出来。车门上下两条趋向中间的线条营造出侧面的肌肉感。
对开门的设计，将两个隐藏式把手整合成一体。这在国内的SUV车型中还是很有创新性的设计。粗壮的C柱突出于车门和车顶平面，像一个红色的“发卡”扣在车身上。
车尾的设计显得非常简约。熏黑的贯穿式灯条连接两侧长方形的尾灯。车标嵌在灯条之中。尾部黑色的保险杠由后轮向上倾斜，增加了车辆的通过性能。
车尾顶端的两个高位刹车灯与尾门铰链集成在一起，进一步突出了这台车硬派的定位。
结语
今年让人记忆最深刻的口号要数五菱的那句：人民需要什么，五菱就造什么。从品牌诞生之初的面包车，到后来的SUV和轿车，甚至是口罩，五菱一直在践行着这句话。现在，人民需要更个性，更有乐趣的车型，那五菱就向着这个目标进发了。
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