5代机的较量：歼20一独特设计，非F-22可比！

随着中国五代隐身战机歼20和歼31的问世，关于中美五代机的比较就一直从未停歇过。不可否认在五代机的领域，美国是先行者，还有很多值得我们学习和借鉴的地方，但是中美军事实力差距的缩小是显而易见的事情，而这一趋势也让美国感受到了前所未有的压力。

从“911”事件以后，美国深陷中东反恐战争，不仅消耗了巨额的军费开支，同时也严重影响了美军新式武器的研发进程。而中国相对稳定的国内外局势，以及经济的高速发展，都给中国国防工业的快速发展奠定了雄厚的基础。

歼20拥有独一无二的“静态不稳定隐身结构”

据观察者网报道，日前，特朗普总统在接受FOX新闻节目采访时大放厥词，称中国“抄袭”了美国的F-22战机。

不过这段采访却遭到了众多的美国网友反驳，有人直接嘲讽“唐纳德特朗普能够明确认出F-22战机的几率为0”。“特朗普说：中国抄袭了特朗普”。还有网友直接翻出了特朗普的“黑历史”，称在上任的第一年特朗普就说美国拥有F-42战机。

玩笑归玩笑，但事实上这样的新闻屡见不鲜，每当中国新装备问世时，西方国家的某些所谓“专家”，总会发出一些极不和谐的声音。一些美国媒体，军事专家在谈论到中国的军事装备时，往往仅凭“外形相似”就得出了“中国军事装备山寨美国”的观点。

不仅有中国歼-20山寨F-22的说法，还有歼-20山寨F-35的说法。这听上去就很离谱。拿最典型的F-22战斗机来说，虽然其作为美国空军辉煌时期的“王牌战机”，但是就其总体设计上来说，还是相对保守。战机在设计之初的出发点是防止美国丧失制空权，为了保证可靠性，并未在战机上采取太多的高精尖技术。比如在其气动外形上采用常规的切角蝶形机翼。在风洞设计上也采用的是传统的布局。

诞生于上世纪90年代的F-22在今天看来整体技术已经偏于保守了

传统也就意味着是经过时间考验和实践证明的，但因此不会有太多先进科技含量在内，容易被人仿制自然也情有可原。如果这还不够的话，对比歼-20就知道了。在各国争相拿F-22战机当作五代机原型进行研究，在国际上大受欢迎的时候，而同为五代机歼-20却“无人问津”！为何这么说呢？

实际上，瑞典专家就曾经给出过一个明确解释，他表示歼-20采取了一种天才设计，由于这个结构的设计的存在，导致仿制歼-20的难度太大。这种设计就是“静不稳定隐身结构”。

“静不稳定隐身架构”的研发成功可谓是，失之东隅，收之桑榆

所谓“静不稳定隐身架构”是我国歼-20上目前独有的一种结构设计，并且是美国的F-22在过去所没有的一种结构设计理念，就算是具有后发优势的F-35也没有能够将这一设计理念成功融入其中。

这个“静不稳定隐身架构”，说得通俗一些就是飞机都会有两个中心点，一个是飞机本身的中心点，一个是特殊的气动重心点。这就好比我们坐跷跷板一样，是需要一个中心作为翘撬杠平衡的支点。在气动重心不变的情况下，需要改变另一端的状态，就需要通过对另一端的质量去平衡。再通俗些，也就是需要通过对飞机的升或阻力的正负值计算，进行不断的调节以保持飞机的飞行状态。

发动机性能的缺失，让歼-20必须拥有独一无二的绝技

而我国之所以会在气动布局上下这么大的功夫，主要也是因为咱们的“中国芯”(发动机)还有很多的不足之处，必须大力研发大型超音速风洞，深入研究气动布局，去弥补这方面的缺失。

可以说光是这一点就不是一般国家想玩就能够玩得起的。因此并不是说他国在选择五代机仿制的对象时不选择歼-20，而确实是因为当初为了弥补发动机缺陷中国另辟蹊径的在气动布局上下了苦功夫，而这个坎很难轻松跨越。

FL-62连续式跨声速风洞

当然，也不是说F22就更加容易仿制，毕竟美国军工发展在先，世界上很多国家对于美国战机技术都有着更多的了解，相对于目前还没有很多国家更加了解中国军工装备的情况下，美式战机自然是更好的选择。

也正是这种技术的复杂性使得各国的仿制者望而却步。没有一定的科技水平和军事实力，一般国家是做不到仿制歼-20的。这也恰好说明，歼-20没有被仿制不是因为不好，而是因为太先进了。

F-119发动机性能近乎“变态”，即便把图纸给我们，我们可能还不具备加工工艺

尽管如此，我们也必须承认，F-22目前使用的F-119型发动机，那近乎“变态”的性能依旧是我们追赶的目标。