8月12日上午，随着最后一节轨排的组装、起吊，并稳稳落下，省交通集团投资建设的杭海城际铁路全线轨道铺设圆满完工，实现“轨通”。
至此，杭海城际铁路已经实现了“桥通”“洞通”“轨通”的“三通”目标，车站主体结构和车辆基地（含控制中心）建设全面完工，今年年底前将迎来全线“电通”和联调联试，明年就将通车运营。
杭海城铁完成最后一段铺轨
这意味着杭州西湖与海宁皮革城之间的距离，将因为杭海城际铁路的建成，缩短成一张地铁票。
杭海城铁建设进入收尾阶段
有望与杭州地铁实现“一卡通”
上午10:28，在铺轨基地施工现场举办的“轨通”仪式上，省交通集团相关负责人宣布“杭海城际铁路全线轨通”。
杭海城际铁路线路全长48.1km，设站13座，目前建设余杭高铁站-浙大国际校区站（含）段，其中浙大国际校区站至碧云站区间及碧云站因涉及与规划沪嘉苏铁路衔接，暂时缓建。
施工中的杭海城铁
在完成各项准备工作后，杭海城铁于2019年5月16日开启轨道铺设施工，历经15个月，在余杭高铁站-长安镇站、长安镇站-斜桥镇站、斜桥镇站-浙大国际学院站三个区间内共铺设轨道93km（含车辆基地）。
杭海城际铁路“轨通”标志着项目建设全面进入冲刺收尾阶段，为今年年底的“联调联试”提供了坚实保障。
截至今年7月25日，杭海城铁项目累计完成投资111.8057亿元，占总投资概算的78.78%。
值得一提的是，在此前杭州都市圈一体化发展新闻发布会上，海宁市相关负责人曾表示，杭海城铁将与杭州地铁实现一票制、站内换乘。
杭海城铁列车
目前，杭海城铁接入杭州地铁线网票卡码种类、票务优惠政策等线网问题，均已在研究讨论中。待杭海城铁开通后，杭州市民只需购买一张地铁票就可以从西湖边直接坐到海宁皮革城买皮草了。
“潮味十足”的城铁站
极富地方特色
杭海城际铁路不仅将杭州城区与海宁城区紧密相连，线路途经的周王庙、盐官等乡镇，也都设有城铁站，部分站点的设计“潮味十足”。
以盐官站为例，这是一座非常有地方特色的车站，为高架站，总体呈东西向，位于观潮大道和郭店西路交叉路口东南侧，车站主体由上至下分别为站台层、站台板下层、站厅层。
盐官站效果图
盐官站设计灵感来自于钱江潮，外观采用钢结构屋面直接落地布置，钢结构立面呈波浪状，营造一种连绵起伏、轻灵律动的建筑波浪感意境。
盐官站的站内装修也是以“潮”为主题设计。站厅层将利用建筑的层高，多种色彩弧形格栅的有机排列、相互穿插，形成渐变色与立体感的三维效果，生动形象地表现潮的形态与气势。点缀抽象的装饰挂件，使空间更富生机与活力。
站台层则通过装饰面层、灯光及色彩的处理，营造空间层次感，表现建筑的优美形态；装饰简洁明快，便于后期维护保养。
想在杭海城铁口买房
海宁城区性价比相对高
沿杭海城铁，整个海宁的发展已呈现出一条“黄金走廊”。
杭海城铁线路走向
这条“黄金走廊”串起的多个区域，则呈现着非常明显的房价梯度。
城铁西端许村、长安等临杭区域，也是城铁沿线受到融杭利好刺激最大的区域，房价相对较高。绿城华景川·兰园、杭海学府、融杭府等楼盘，新房售价在2万元/平方米上下。它们与杭州的距离非常近，可享受临平的优质配套，但目前的城市界面还有待完善。
城铁中段的几个周王庙、盐官等几个乡镇，新房售价在1万多元/平方米，不少楼盘有小户型房源，比较适合预算有限的购房者。
城铁东端的海宁城区，是一片发展成熟、具有完整城市功能的区域，对比1.4万元/平方米左右的新房均价，性价比较突出。目前城铁站附近的鸿翔杨柳郡等楼盘售价在1.4万元/平方米上下，新城区核心位置的万城明珠稍微高一点，而离城铁站相对远一点的楼盘，如鸿翔香樟里等，则更便宜一些，在13500元/平方米左右。
浙大国际校区站俯瞰
斜桥站俯瞰
待杭海城铁建成，从起点余杭高铁站到浙大国际学院站的全程开行只需半小时左右。若市民从杭州城区内的地铁站出发，加上站内换乘时间以及杭海城铁的车程，到达海宁城区也在一小时左右。
记者 黄煜轩
通讯员 朱蓓蕾 李科 王福亮
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
