大胆假设，小心求证——把咖啡店开到单车上！

趁年轻，到处走走，花一段时间，走一段很长的路。

这段时间，可能是一两个月，也可能是一年半载！只有这样，才能切切实实地开阔自己的眼界，认识各种真真实实的风情景象，体验到种种人情冷暖，学习、寻找适合自己的生存之道。长途旅行，其实就是《魔女急宅便》那样的修行，也是电影《旅行的艺术》所展示的行走升华。

——就算老了也会因为壮游过而欣慰。

当然，自己的决定自己负责，不管家里有没有钱，都应该靠自己解决，而不是伸出依赖之手。特别是家庭环境不宽松的，更应该好好衡量自己的决定，没给家里做贡献就算了，起码不应该添堵。

所以，我总在想一些办法，尽可能地支持长途旅行，让自己，也让更多的人参考、学习。今天看到一则报道，说的是福州有位大叔，把一部老式单车改造成流动的咖啡馆，一天能卖出十几杯，每杯30元左右。

这不就是一种很好的方式吗？咖啡+自行车，既廉价，又灵活，还浪漫得很！于是，我马上搜索资料，探讨到底可不可行。

一，什么是“单车移动咖啡店”？

前面所说的报道一年前就有了，而类似的模式外国多年前便已成行成市。关于这种模式，目前尚无公认定名，姑且称之为——单车移动咖啡店！顾名思义，就是一部能够制作咖啡的自行车，台湾地区叫自行车移动咖啡店或单车行动咖啡店；外国虽然早有这种商业尝试，但一直也没个准确叫法，近年来，由于瑞典Wheelys Café的全球性发展，使得Wheelys Café逐渐形成这一经营方式的代称。

Wheelys Café第三代

虽然单车移动咖啡店是一种经营模式，但因为主体是单车，改造得当，理论上，是能支持长年累月的旅行活动。实际上，台湾省早就有人尝试过了，2014年，一名叫小野的牛人，通过单车卖咖啡与红茶，环岛骑行120天，至今仍是传奇。

小野的环岛

壮游，也就是长途旅行，有很多种方式：步行、骑车、自驾、公交、火车等等，其中，单车虽然辛苦，但环保、廉价、便利，永远不会过时，如果带点创意，不但引人注目，吸引流量，还会更好的锻炼自己，开拓思维，就此，关于单车移动咖啡店，我列举以下的优点，各位想想是不是如此。

fish bike

赚点小钱支持一路开销 丰富饮食 进行创业尝试 迎合兴趣 尝试形成网红 花更少的钱到处旅行 认识更多志同道合的朋友 ……

二、如何边卖咖啡边旅行？

单车移动咖啡店看似容易，做起来却有一定难度，要不然Wheelys Café也不会卖到3万多元！那她都有哪些难度呢？

首先，你要了解咖啡，起码知道什么是单品咖啡，为什么埃塞比亚豆会带有柑橘或柠檬口感。因为，就这么简单的经营设施，如果你没有特色或是肚子里没料，试问谁会花钱消费？情怀也好，猎奇也好，总得有个值在那里，然后才有价。咖啡知识也不是两三天就能一蹴而就，而是需要系统的学习，长久的浸淫，这样交谈才能说得头头是道，语语内行。如果年轻，不妨在星巴克混个coffe master，出来后，基本就可以开show了。

单品咖啡

了解咖啡，不仅仅是认识星巴克这些大头，懂得拿铁、卡布奇诺，知道什么是specialty coffee，会用French press冲泡咖啡……更重要是还能烘焙咖啡！不同火候、不同时间，都会让一杯新鲜咖啡呈现不同的风味；我们几无可能涉猎生产咖啡，但起码知道阿拉比卡豆与罗伯斯特豆的区别，是水洗法还是自然干燥？是苏门答腊还是树荫栽培？是公平贸易还是环保咖啡？等等，从而选出需要的咖啡豆，再加工烘焙，实验研磨，形成独家风味；继而确定适合的冲煮工具，是虹吸壶还是摩卡壶？或是简简单单的法式虑压壶？

咖啡烘焙

其次，设计合适的单车！如果还是像福州大叔那样的复古单车，就算有人买，我认为也是失败的，因为没有创新精神，路就走不远，自己设计，亲手打造，那才会成为传奇，事实上，这也是体现能力的地方。

设计单车，如果是创业尝试，借鉴瑞典的“咖啡单车”、台湾的“H&D三轮车”就够了，这些公司设计成熟，流水开发，开发的App甚至能控制水温，但要弄成适合长途旅行的，势必重新研究。单车上路，首要是轻，其次舒适，然后是一系列的设计，包括车辆装备、容纳归位、摆摊形象、防晒防雨，还有一路的补货、维修，没有细细的思量、计划，显然是不行的。这里，分享我的初步设计，主要是一部折叠电动单车（听说大行骑踏轻松，这个要找机会证实一下），挂靠带轮的咖啡工作台，既便于拆装，也能减轻后轮压力，这样设计，不卖咖啡了，可以骑车到处溜达；卖完咖啡，所有工具又能集装一处，各有各的位置，牢而不移，显而不乱。

大致构思

当然，要筹划的不仅是上面两步，还有豆、水、冰、奶等的供应补给，其实，这也很好解决，咖啡豆可以让供应商快递过来，水源可以自带过滤壶或者从便利店、超市等购买，冰块、牛奶亦如是，甚至，还可以安装一部迷你冰箱。

台湾的“H&D三轮车”设计

所有创新都是站在前人的肩膀上，为此，我还搜罗世界各处不同的单车移动咖啡店以供参考，只有设计更美，才能享受更美的回报。

各地bike咖啡参考

最后，创新模式，打造独一无二的ip，这里的创新是指经营模式。台湾有很多单车移动咖啡店，但没有两家是相同故事的！例如，小野是以单车环岛的方式，把咖啡的香味带到各地，同时他还经营户外带队活动；高雄黄俊奇为了实现拥有自己咖啡店的梦想，从一部单车开始起步；而台东小甄是为了拉近单品咖啡与人的距离，让生活变得像陈绮贞那首“旅行的意义”那样美。

黄俊奇的咖啡单车

当然，我也构思不少主题，例如：“把星巴克搬到单车上！”不但提供调制咖啡，还要提供星冰乐、果冰乐……哈哈。

三，怎样应对城市的管理政策？

谁都知道，大陆城管非常生猛，特别尽职，但都快2020年了，飞脚踢过来、随便就没收，我相信应该没有了，最多也就是赶走而已；而且，卖咖啡是一种文艺勾当，并不像卖臭豆腐、炒栗子，人多就可以，和她搭配的显然也必须是文艺场所，例如广州的东山民国旧建筑群，又如圣心大教堂的巷落里，或是各种创意园、大学校园，夜晚在珠江边随便一摆，总会有人看热闹的。

广州东山

当然，还有一种妥当的方式，像Wheelys Café在上海、天津的经营方式那样——租赁地方。

再当然，如果像《落魄厨师》那样开着餐车就更爽了！

说了这么多，那到底可不可行呢？其实……我内心、隐隐、也觉得有点不踏实，比如说，路面不平怎么办？没人光顾怎么办？投资虽然不大，但会不会得不偿失？最主要是，骑单车很辛苦，尽管我喜欢，然而不管怎样优化，这一套弄下来，肯定会很重，不骑电单车，真的会受不了。

一整套设备大概是这样

那么，电动车被没收了怎么办……

其实，无论是解决年轻人的就业，还是支持大学生的创业，甚至是进一步提高国民素质、培养美的情操，政府都应该鼓励和支持才对，只要规范到位，管理严格，哪怕是要申请执照，就不怕卫生、占路等等问题。毕竟没有多少人能拿出300多万开一家“星巴克”，而且，发挥创意，带动美丽，如果真有这种「广州制造」，能不令人欣慰吗？

——政府大人，你说对吗？