歼20需要更先进的发动机
作为我国最先进的空优战斗机，同时也是世界上最先进的战斗机之一，歼20自从服役以来其一举一动都会吸引众多的目光。歼20战斗机采用了数字化航电系统、有源相控阵雷达、高性能战场态势感知系统，也一步一个脚印从最初的AL31FM2涡扇发动机换为了国产的WS10B。虽然歼20的性能已足够优秀，但有一个问题始终存在，那就是无论是AL31FM2还是WS10B，这两款发动机的性能与歼20的整体性能和定位都不匹配。
AL31FM2和WS10B都是非常成熟的涡扇发动机，这两款航发用在任何一架三代战斗机上面都绰绰有余，但放在对飞行性能有更高要求的四代歼20上面，这两款发动机的技术指标略显不足。四代战斗机虽然最大的优势是隐身，但仍然不能舍弃高机动能力，因此歼20事实上迫切需要一款更加优秀的航发来提供动力。
装备新型航发的歼20进入量产阶段
近日有媒体报道：装备新型发动机的歼20进入了量产阶段，新一批次量产型歼20被称为歼20B，与此前版本最大的不同是：歼20B将装备两台具备推力矢量功能的新型发动机。这称得上是一个期盼已久的好消息，若歼20装备性能更强的发动机，将补齐这款战斗机的最后一个短板，使其达到完全状态，也为大量生产做好了最后的准备。
那么歼20B使用的会是什么发动机呢？有观点认为：歼20B使用的仍然是AL31FM2发动机，如果仍然使用AL31FM2，新一批次歼20自然不会被称之为歼20B，因为歼20A和歼20B一字之差代表的是巨大的技术进步。而且，该消息已经明确指出歼20B使用的是带有推力矢量功能的发动机，从而证明了歼20B使用的自然不会是AL31FM2发动机。
2018年珠海航展上， 一架装备国产大推力矢量发动机的歼10B进行了精彩的飞行表演，这也是国产推力矢量发动机的第一次亮相。在此之前，WS-15被认为是我国第一部具备类似功能的航发，但这架歼10B的亮相说明了在推力矢量发动机领域，我们并不是只有WS-15一个选择，也代表了我国在航发领域取得的巨大进步。因此歼20B使用的即便不是WS-15，也必定是一部国产新型推力矢量发动
歼20B的性能会有哪些提升
歼20目前使用的雷达、航电、火控系统均为国产最新技术下的产品，性能一流，因此歼20B在这些方面的改进不会太大，航空发动机的更换会是其最大的变化之处。那么使用新型航发的歼20B性能会有哪些提升呢？虽然当前的空战已经进入了超视距空战为主的时代，但近距离的空战仍然存在，战场环境复杂多变，超视距空战无法包揽一切。
尤其是隐身机之间的空战，由于彼此都具备出色的隐身能力，谁也无法在远距离上发现对方，预警机在此时的效果和作用也会减半，等双方互相发现的时候，空战也由远程拉到了近距离格斗，这种情况下，谁的机动能力更强，优势就会更大。
歼20的雷达探测距离比F22更远，PL-15的射程比AIM120也大，因此在超视距空战时歼20一点也不输F22，甚至会有优势，但在近距离格斗方面，配备F119－PW-100推力矢量发动机的F22优势更大一些，毕竟战斗机近距离格斗状态下机动性能显得尤为重要。歼20换装新型推力矢量发动机后，将为其机动性能带来巨大提升，使其即便在近距离面对F22也完全不怵。而且在解决了动力问题后，歼20的生产或会进入加速阶段。
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